取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - アルト ターボRS
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クラッチ交換+AGSアクチュエーター交換
4月15日の走行中に発生したスローダウンからのAGS変速不能のちのエンスト現象でディーラー入庫後、ゴールデンウィークを挟んで、5月11日に修理完了とのことで受け取ってきた。 入庫後の故障診断は、AGSアクチュエーター不良により変速が出来ず、クラッチが繋がった状態で停車したためエンストした。 エン ...
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2024年5月12日 00:41 あげいもさん -
備忘録 ミッションオイル漏れ修理(完了編)
かかりつけの整備工場から修理完了の電話があった。 仕事を定時で切り上げて、スコールのような土砂降りのなか、整備工場まで車を引き取りに行く。 預けた当初、1カ月はかかるかも的なニュアンスだったが、2週間で完了。 ということは、残念ながらスラストメタルはそのままということか(摩耗してないのなら、それは ...
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2023年8月2日 09:26 シュウインさん -
備忘録 ミッションオイル漏れ修理(入庫編その後)
ついさっき、かかりつけの整備工場から、連絡があり、今後の予定について話があった。 なんかディーラーの対応が??なので、逐一記録してやろうと思う。 え?小さい男だ?その通りです。 以下、会話の抜粋。 整備工場(以下、整)「今日ディーラーに持って行きました。」 俺「あ、そうなんですね。」 整「それで ...
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2023年7月18日 17:54 シュウインさん -
備忘録 ミッションオイル漏れ修理(入庫編)
徒然なるままに、グダグダと書きますw 昨年10月、かかりつけの整備工場で2回目の車検時に、ミッションケースからのオイル滲みを発見。 おそらく、インプットシャフトのオイルシール破損とのこと。 メーカー保証期間ギリギリというところで、無償修理することに。 ところが、年が明けても何の音沙汰も無し。 2 ...
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2023年7月18日 11:34 シュウインさん -
故障 パーキングブレーキ?
3月下旬〜4月上旬頃、 エンジンをかけてさぁ出発しようと PレンジからDレンジに入れようとすると Pレンジからシフトチェンジが出来ない。 なぜ? メーターの表示を見ると PレンジなのにNと表示されている。 仕方なく緊急時なのでシフトレバーの下というか裏というかにある シフトロック解除ボタンを押し ...
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2023年5月19日 01:19 ebiaskaさん -
タイロッドエンド・ロアアームブーツ交換
走行 73,000くらい(ディーラーさん書いといて欲しいな。。) 作業はディーラーおまかせ。 片側グリス漏れでタイロッドエンドを交換。ついでにもう片方も。 タイロッドエンド一つ3100円。 工賃まとめて1万くらい。 ロアアームブーツはひび割れ程度なのでブーツのみの交換。 一個1,300円。 ...
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2023年2月12日 09:50 うどんヲタさん -
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AGSに軽量フライホイール by NEOstandard
パイロットベアリングを圧入 フライホイールのネジを取るとネジロック剤が塗られておりクランクシャフトのネジ穴がエンジン内まで貫通してるのでなかには入らないように掃除するのが大変です。 出来れば、オイル交換もしてあげてもいいのかな?? ロック剤の破片がエンジン内に落ちてるかもです。 本当は変えなき ...
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2023年1月25日 23:07 T 車たち tsukamotoさん
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