エアコンの制御について - キャリイトラック

エアコンの制御について

ぶる ver.Ka 2.03 [質問者] 2020/08/19 17:06

エアコンのクーラーなし車(63T M/T)に乗ってますが、最近の暑さに耐えられず今季後付クーラーキットを取り付けました。

そこで質問です。
本日、信号待ち(アイドリング)から加速しようとアクセルを踏んだ瞬間にコンプレッサーがオフになる事に気付いたのですが、どの車両もこの制御が入るのでしょうか。
取り付け直後はその制御？は入らずスタート時にパワーを取られてエアコン導入の洗礼を感じましたが、本日の使用でこれに気付きました。

加速時エアコンカット制御がある事は知ってますが、ここまで積極的に制御が入るものなのか、またはクーラーガスの入れ過ぎでプレッシャースイッチが働いているのか判断に迷ってます。

皆さんの乗っておられる車両がどうなのか、教えてください。
よろしくお願いします。

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かずむーぶコメントID：1575027 2020/08/23 01:59

確かｱｸｾﾙの開度等でｶｯﾄされると思います。いきなりｱｸｾﾙを開けたりするとｸﾗｯﾁが切れたはずです。
ぶる ver.Ka 2.03 [質問者] コメントID：1575009 2020/08/22 17:14

ちょっと入れ過ぎてたガスを適正値に抜きましたけど、空ぶかしでアクセルを踏んだ瞬間に電磁クラッチがオフになるのは変わらないようですが、回転数が上がると復帰しているようですので、圧力スイッチではなくコンピューターの介入のように感じます。
このあたりの制御は純正クーラー付車も後付車も一緒の筈ですよねぇ。
よく分からない・・・

よく分からないと言えばコンプレッサーすぐ傍に、コンプレッサーに繋ぐと思っていた配線カプラが1本余ったままです。
これは一体・・・
ぶる ver.Ka 2.03 [質問者] コメントID：1574963 2020/08/21 16:50

う～む、やっぱり『正常ではない』ようですね。
ガス、入れ過ぎかな～と思いつつ、冷えてるから良いやってそのままなんです。
ちょっと見直してみます。
ありがとうございます。
トリオレ@569 コメントID：1574951 2020/08/21 11:36

僕の車はそんな制御はかかっていないような気が
加速したい時は手動でオフにしています（笑）
ガスの量は調べたらすぐわかる事なので一度見てみたらどうですか？