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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • セルボ 点火プラグ確認と交換

    納車後1年半経過していますが、焼け等全く確認してませんでした。 また、イグニッションレジスタも交換していることから確認することにしました。 もう交換するプラグは入手していますので、この際交換してしまいます。 IRIシリーズは昔から愛用してまして、古くは多分ですがMR2からだと思います。 IRIT ...

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    2021年11月13日 13:15 いっちィーさん
  • スパークプラグ交換

    https://youtu.be/U3k6woSvl5g 参考動画はこちら おそらく無交換かなあ…🤔💭 って思ってプラグ交換です 純正指定のはず エアクリをカバー毎外して… 裏が汚い… カバー外して… 汚い!( ;꒳​; ) インジェクションも外して アレ?って位にあっさり外れました (焼き ...

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    2021年10月9日 19:48 狼駄(シン・マツナガ)さん
  • BT・プラグ交換 備忘録

    BT(40B19L)とイリジウムプラグを交換 20,000弱は妥当なんだろうか? 走行108000K

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    2021年8月30日 13:13 乱射さん
  • NGK ダイレクトイグニッションコイル

    アイドリングが少し不安定になってきて、新車時から交換してないので、交換しました。 16万kmくらい走っちゃっているので焼けちゃってますね。 新品で購入したけど、NGKのマークが上面ではなく側面に焼き入れしているのはコストダウンの為なんですかね。 個人的には上面の方が好きでした。 交換したらアイド ...

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    2021年7月20日 12:54 テルさん ()さん
  • スパークプラグとエンジンオイルの交換

    セルボのエンジンがスムーズにかからなくなったので、掛かり付けのショップに見てもらい、スパークプラグを交換しました。 ついでにエンジンオイルも交換しました。 総走行距離:121,158㌔㍍です。

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    2021年7月5日 23:35 づめインプさん
  • プラグ交換しました(^^)

    やっと重い腰を上げてプラグ交換しましたf(^^;) 123781km R2と比べると外さないといけない部品が多いですが、諸先輩方の整備手帳を参考に何とかできました(^^)

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    2021年5月23日 13:43 やすやす75さん
  • プラグ交換

    巷で有名らしいRXプラグを購入 始動性の悪さと、アイドル回転がときどき2000rpmくらいまで上がることがあったので交換してみることに ぱぱっと外して 向かって一番右 ピストン上面が乾いた煤まみれ?(見えない 真ん中 湿った感じの煤?が多めに見えた(見えない プラグホールにオイルの気配(心配 一番 ...

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    2021年5月19日 20:01 鬼柴さん
  • プラグ交換

    エンジンチューニングをしてから、プラグの状態を確認していなかったので点検しました。 時々不調もあったので。 取り外したプラグです。 今まで使っていた物は NGK IRIDIUM DCPR7EIX です。 何と2発目が死んでます...😱 かなり失火していた感じです。 1発目もやばい... これで ...

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    2021年5月5日 16:37 cerぼんさん
  • 暇爺プラグ7番戻し

    8番(IRIMAX)のギャップを0.03㎜広げただけで始動性や低回転域のレスポンスが改善され、純正よりまだ0.07㎜狭かったのでもう少し広げてみようとプラグを外したところ、全般に煤けてました。 ミニミも終わって普通の走り方主体になるのでRXの7番に戻すことにしました。 RXの7番のアップ。ギャップ ...

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    2021年3月28日 10:43 giantc2さん

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