プラグが破断し、新車保証でエンジン載せ替え決まりましたが在庫がなく、サービスに1から作らせると言われたんです。でも普段エンジンを製作してないサービスが組むエンジンは信用できないです。皆さんならどうしますか?スズキの車買ったことがそもそもの間違いだったのかと後悔し、心が病んでます。
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エンジン載せ替え交渉決裂中 - エスクード
エンジン載せ替え交渉決裂中
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元三菱のディーラーマンです。 新車のエンジンは全部流れ作業で素人に近い人間が組み付けています。他のメーカーもほぼ同じだと思います。ネジ締めも全部機械で行います。 一方、ご存知ないかもしれませんが一部のスポーツカーやごく限られたR35GTRなどは今でも手組みエンジンが搭載され、非常に高価で取引されています。 チューニングショップでは新車のエンジンをわざわざバラして手組みで作り直すお店もあります。 ディーラーでの作業でエンジンの組み立て・組み付けは「重作業」にあたり、それなりのベテランや優秀なエンジニアにしか任されません。確かにメーカー直出荷品より時間は掛かりますが、手組みしてくれるのは逆に歓迎すべき事項です。 わたしならば絶対手組みエンジンをチョイスします。 ご存知ないかもしれませんが、そのディーラーはとても素晴らしい対応をしてくださってると思われます。「信用できない」と決めつけるのではなく、ちゃんとお話を聞いて相互理解を深めて作業してもらいましょう。知らなかった事だからと済まさないようにしてください。 車を愛する者として我慢出来なくて一言申し上げました。もしご気分を害されたならお許しください。
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スズキは新品エンジンの在庫や販売は確かしてないと思います(間違ってたらごめんなさい)
エンジンルームを見ると複雑そうに見えますが今回の場合だと恐らくエンジン本体の組み立てで周辺の部品はそのままだと思います(その線引きはエンジンの破損状態をみて決めると思われます)、エンジン単体の組み立て自体はそんなに難しい作業ではありませんのでディーラー整備士でも十分対応できると思います(決められた通りに部品を組み、決められた通りの力で締める)
エンジンを新品部品で組み立てるのは結構な金額だと思いますので私は一応の誠意は感じます、それよりどこまでの部品を再利用してどこから新品部品を使うかの方が気になりますが、この話は少し知識が必要となるので難しいところですが、ご自身が納得されるまで作業工程の説明を丁寧に求めるしかないと思います。 -
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