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意外と速く、利用価値あり ボルボV７０（１９９９年）の車検が近づき、タイヤ全交換、サスペンション不具合など出ていたので、金額にして３０万くらいかかりそ - グランドエスクード
マイカー
意外と速く、利用価値あり ボルボV７０（１９９９…
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スズキ / グランドエスクード
2.7 4WD（AT） (2002年) -
- レビュー日：2012年2月13日
おすすめ度： 5
- 満足している点
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①グレードがFISワールドカップなので、まあ他の形と違うエアロあり。かっこは良い。
②バイク感覚の無骨な動き。(＠_＠;)
③４WDはデフなし？なんで力強く動く。
④内装ははっ水加工なんで良い。きれいな青で統一されている。
⑤シートヒーター、暖房効き目強い(+o+)冬は暖か。
⑥買った時から前オーナーさんのケンウッドHDインダッシュナビ、ETC、地デジ２アンテナ、エンジンスターター（スズキ純正）CDチェンジャーなど恐ろしいほどの装備厚(^_^)/
かなりの値段(゜o゜)のはず。
⑦９年落ちのはずが、４９０００キロ走行、おまけに雪道経験薄い。新車並(゜o゜)
やはりバイク乗りにはたまらない無骨な走り。２WD時はFRで車体が軽いので２７００NAでもしっ かり押してくる感覚は良いですよ。その割には騒音は特に無し、室内は静かです。 - 不満な点
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①走り、操縦性、形、などマニアックで良いが好き嫌いがあるような……。
②燃費<(_ _)> だいたい通勤車ですが、毎日通勤４キロの都会なんでリッターは４キロ(゜o゜)
燃料代が気になる人は無理。
歴代車種のチョイノリ燃費。①デルソル→冬６．５キロ 夏６．３キロ
②リゾートランナー→冬４．２キロ 夏４．０キロ
③グランディス→冬５．０ 夏５．０キロ
④ボルボ→冬４．５ 夏４．６ すべてハイオク(+o+)
さてグランドは夏は如何に……
高速はこの感じなら９キロくらいかな？
③その他短所は室内の幅がせまいです。チョイノリの場合なら良いが、７人乗るとなると、せま いやろね。 - 総評
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意外と速く、利用価値あり
ボルボV７０（１９９９年）の車検が近づき、タイヤ全交換、サスペンション不具合など出ていたので、金額にして３０万くらいかかりそうなんで、ちょっと大きくて７人乗れるのを探しているとグランドエスクードのFISのリミテッドが近くで出たので、即見に行き、走行も４９０００ほどであったので試乗して買いました。
歴代車種は①ホンダCRXデルソル②三菱シャリオリゾートランナーGT③シャリオグランディスSE４WD④ボルボV７０２．４とまた渋いところばかりで、さらに渋いとこに行きました。
全体的に走りはバイク感覚に近いです。
現在スズキGSXR１１００（８７年）とカワサキTR２５０を所有しているので、車のくせにバイクの感覚であります。
どうやら１～２３あたりのギヤ比が遠いのでしょうね。
そんな感覚の車です。
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