ブレーキ関連 - 整備手帳 - GSX-R750
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ブレーキマスターシリンダー&ブレーキレバー交換
中古で購入したバイクですが、 ブレーキレバーは「アントライオン」のレバーでした。 マスターは純正？ ところがアジャストボルトがおかしい？のか すぐ緩んでしまう… ほとんど普通に効きません。 諸先輩方からのアドバイスもあり 「Frando」の 「7NB-レーシング アジャスタブルレシオ・ラジアル ...
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2021年2月17日 19:14 Freude am Fahr ...さん -
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リアブレーキペダル交換
毎度ありがとうございます。 こちらにまとめました。 http://minkara.carview.co.jp/userid/2322681/blog/39507125/
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2017年3月25日 20:40 やわらか戦者さん -
別体マスターのタンク位置変更
車検に合格はしましたが、別体マスターのタンクがカウルブレースに接触するのを無理矢理避けていたため、レバーの角度が下向きすぎたりタンク位置が悪かったりで見栄えと操作性が悪いので改善します。 ブレーキ側は純正だと角形タンク一体型の横向きタイプですが、今回はオーバーホールするより交換してしまう方がいいと ...
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2017年8月14日 18:24 オトートくんさん -
ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ交換＆ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙとﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ交換
マスターシリンダーをラジアルマスターに交換しました。 ラジアルマスターは、ブレンボではなくニッシンのラジアルマスターの鍛造タイプ。 これは５万円以上するので、下手なブレンボよりは高いです(^_^;) 『ブレンボ買えないからニッシンに』と妥協した訳ではありません。 …ってのは新品の場合の話で、マ ...
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2013年11月2日 07:57 バスライダーさん
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