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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • クラッチO/H

    最近クラッチを繋ぐときに滑り出したのでO/Hしました。 ディーラーにも聞いてみたのですがかなり高額だったので、近所のショップでお願いしました。 最初の見積もりではエンジンをおろさないと出来ないとのことで、もう少し係る予定でしたが、エンジンをおろさず出来たみたいでこのくらいで済みました。 走行距離 ...

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    2024年2月18日 13:32 YuKi 2さん
  • ハブボルト修復修理

    安物ボルトのせいかハブボルトがいっちゃた! そこで蘇るかダイスでネジ山かけ直し作業してみました🙆ナットも死んでボルトも死んで念のため最悪を考えてハブボルトとセンターハブネジを取り寄せて準備万端で作業開始しました。ダイスがけでバッチリネジも蘇りスムーズになりましたー(^-^)vほっとしました。一時 ...

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    2018年10月24日 14:05 bacteriaさん

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