LED化 - ランプ、レンズ - 整備手帳 - Kei
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ジュエルLEDテールランプ REVO C-HR
■シーケンシャルウインカー(流れるウインカー)採用! ※保安基準適合 法改正により日本国内でも保安基準適合となった「シーケンシャルウインカー」を採用! 保安基準にも適合し、配線の接続を一部変更するだけで「流れる」「流れない」の設定も簡単に変更可能。 ■高輝度194LED&LEDライトバーを採用 ...
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2021年5月18日 16:58 VALENTIさん -
エアコンパネルLED化…その②
右側のバルブ交換を行います。 コレが曲者です… バルブがあると思われる部分に指は触れられますが、スペースが狭くて見えないためにかなり難しいです。 オーディオも外して空間を広くして試みます… けど、無理(笑) エアコンパネル表面側からアプローチする方法へ変更します。 右側にあるスイッチ類を外し ...
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2020年5月1日 22:02 ゆうくまさん -
ルームランプLED化…バージョンアップ♪
既にLED化はしていましたが、この状態では一極集中型で手元の明るさを十分には感じられません… たまたまセール品をゲットできました… T10タイプのソケットで差し込みます… こんな感じですね♪ この位置に両面テープを貼ります… 両面テープでこのように固定します。 手前に倒れてきますが、カバーで固定 ...
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2020年3月16日 23:10 ゆうくまさん -
最後の整備手帳 ついに全灯火LEDに
ついに、時代が追い付いた。 H4のポン付けLEDも、順調に値下がりと品質向上を続け とうとう高級型ハロゲン交換球との価格差がなくなった。 金セルボに装着予定のもの。 では、最後の餞に これを実用試験してもらうことにしよう。 …てかさ。 この製品、「Fighter」っていうんだが まさか ...
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2020年7月22日 21:58 gochi-zohさん -
フォグランプ LED化
フロントをジャッキアップして作業です。 まずはバンパーを外します。 バルブの取り付け具合です。 通常のH3バルブと同じサイズで非常にコンパクト。 バラスト類が不要なので、取り付け状態もスッキリです。 バルブには純正カプラを想定して平型端子がついてましたが、新たに引くケーブルに合わせて、ギボシに交 ...
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2016年8月21日 17:07 v-clubさん -
ヘッドライトバルブ交換
定番のLED化。 またもアリエク。 25000LM、とのことだが・・・? 元々H4のハロゲンついてた。 でも明るいのばかりに乗ってると、暗く感じてしょうがない。 別に我慢できないほど暗くはないんだ、ちゃんと夜道でも認識できるんだ。 でもやっぱり明るい方がいい。 今までにない斬新な梱包。 クッショ ...
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2021年3月13日 09:45 Kakanさん -
やっちまったっぽい…
殻割ってみました。 ここはまだ問題ないです。 こんな感じでアイライン&流れるウィンカーを取り付ける予定でした。 問題はここから。 初めて配線を切ってみたところ… 車でLEDのテスト点灯しようとして、繋げられない事に気付く。 ギボシ端子?ってので繋げばいいんじゃね?と思ってポジションのカプラー?をぶ ...
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2017年8月11日 23:48 るなっちまんさん -
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2015年11月27日(金) ヘッドライトLED化
ハロゲン球から、やっと念願のLED化することが出来ました(^O^)/🎵 💡やはり断然明るいです(^ ^)V💡 98363km走行時。
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2016年2月26日 22:56 ちゅん×2さん
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