取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - スプラッシュ
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リフレッシュetc…
モンローのショック。 新品購入♫ バラバラ、パーツ注文♫ 足廻りリフレッシュ計画始動（笑） フロントはこんな感じ♫ リアの感じ♫ 内容です（笑）
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2023年6月30日 21:33 べけっとさん -
足周りのリフレッシュ②【ボールジョイントブーツ交換】
【ODO 91000㌔】 昨年10月の車検の際に処置を提案されたダストブーツの傷み... 現状破れてはいませんが、小ヒビが目立ちそう長くは持たなそうな様相。 ダンパー交換等で前軸を上げた機会に同時交換に踏み切りました。 部材はDラーで調達。 純正品は必要なものが必要量キット化されているので無 ...
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2023年4月23日 21:35 NAKAtecさん -
足周りのリフレッシュ【ダンパー交換】
【ODO 91000㌔】 春先のタイヤ交換の際に見つけたダストブーツの傷み... それから半月...陽気が良くなってきたので交換に臨みますが、ここだけ換えるのも効率が悪いので、この機会に足周りのリフレッシュを行うことにしました。 買ってから1年近く寝かせてあった(実際には立てて保管)モンローの ...
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2023年4月23日 16:34 NAKAtecさん -
DIYで車高調交換交換に挑戦②(フロントショック)
1日作業に費やせる時間が取れたのでフロントショック交換にチャレンジしました。 ブレーキホースやスタビリンクのブラケットの形状は純正と同じ事は前にチェック済みでしたので交換は簡単にできるかなと思い作業開始しました。 リアと同じようにフロントをジャッキアップしスタンドを掛けてタイヤを外します。 ブレー ...
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2022年5月9日 02:05 りのじさん -
DIYで車高調交換交換に挑戦①(リアショック)
3月に購入したタナベの車高調をやっとこさ取り付けました。 取り付けが遅れた原因ですがフロントショック交換後のアライメント調整があります。 当初は無知なものでそのまま交換すれば万事OK的に簡単に考えてて、いざ取り付けについてネットで調べ始めたら絶対に数値が変わるという事を知りショップでやって貰おうか ...
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2022年5月9日 01:10 りのじさん -
ショック交換の下準備
車高調をとうとう買ってしまいました！ 中古ですが走行数の少ない車体からの取り外しで抜けなども少ない良い様態の物が入手できました。 近日の車検後に取り付け用かと思うのですがスプラッシュ用ではないので下見をする為に点検をする事にしました。 ちなみにZC21Sのスイフトの物になります。 なぜこれを選んだ ...
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2022年3月14日 00:01 りのじさん -
気高い低車高【車高微調・トー調整】③
スプリング換装後の試走から戻るやいなや、だらしなく下がったリアの補正に着手。 なにか手持ちのもので処置できないかと探していたところお誂え向きな物を発見。 先にも記したお払い箱となった「某サスペンションリング」... 早速宛がってみたところ図ったようなジャストサイズで、素材硬度的にも適当と思われ、 ...
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2021年9月11日 18:16 NAKAtecさん -
気高い低車高【スプリング交換】②
肩慣らしが済んだところでフロント側に着手。 ワイパーカウル/ワイパーリンクを外す一手間がありますが、数カ月前まで「某サスペンションリング」を幾度となく脱着していたので、この手順はお手のもの... ちなみにそのリングは、スムーズなストロークを阻害するだけなので、1カ月ほどでお払い箱にしました。 余 ...
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2021年9月5日 23:14 NAKAtecさん -
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気高い低車高【スプリング交換】①
類を見ない足の良さから、当初よりノーマル完遂を誓ったスプラッシュ。 購入から4年...根底ではその意志は変わらずにいましたが、16インチ履きでのプロポーションにわずかに釈然としないところがあり、諸々エージングが進んだこともあって禁じ手を打つ決断をしました。 現状、ノーマルとはいいつつもアーム類の ...
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2021年9月5日 20:53 NAKAtecさん
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