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吸気系 - 整備手帳 - スイフトスポーツ

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    1. 整備1の説明

    インテークパイプ ワンオフ製作

    ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。

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    2014年7月7日 21:11 EXARTさん
  • シュラウド穴あけ加工

    ラジエターに効率よく外気を導くためにシュラウドが装着されいて、取り込まれた空気が効率よくラジエターに当たり、更にはシュラウドの開口部からエンジンルームへの吸気として外気が積極的に取り込まれる構造。 外気の導入量を増やし、より積極的にコールドエアが導入されるよう、シュラウドの開口を増やす加工を開始。 ...

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    2024年4月8日 12:43 TDF-UH-001さん
  • アルミテープチューン②

    トヨタが特許を取得しているアルミテープチューニング第二弾は、エアクリーナーボックスとレゾネーターに10cm✖️2枚を貼付、何となく静かになった気がします。

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    2024年4月7日 08:08 coregar33さん
  • エアーインテーク吸入口加工。

    こいつですね。 見にくいですが エアーの吸入口は ラジエターのアッパーホースの真横。 ア~チ~チ~のホース周りのエアーを 吸い込むのですね>< シュラウドからのエアーの流入はありますが形状が横向きなんで どうしても^^; 少しでも前方より エアーを吸い込めるように 加工をします^^ 元の ...

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    2024年3月31日 21:40 おくちびさん
  • TMエアインテーク加工&牽引フック取り付け

    TMスクエアの「エアインテークキット」を導入してかれこれ2年。 インテークパイプを通じてフレッシュエアーを直にBOXに送り込むので、夏場でも吸気温度上昇によるパワーダウンを抑えられるので気に入っていますが、フロント牽引フックの取り付け場所を塞いでしまうのが玉に瑕でした。 まあリアにはフックは付 ...

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    2024年3月20日 14:36 m.oyaji 隊長さん
  • 純正エアクリボックス加工その2

    もはや性能は二の次でもう少し吸気音を大きくしたいという理由だけで、、、 とりあえず左右のステーからステーまで直線にカット。(雑っ!) 切り口を軽くヤスリでならして、、、 ついでにエアクリも交換して完成。

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    2024年3月14日 18:40 31スポさん
  • DIYで熱対策挑戦中😅

    先月、待望の毒キノコ🍄 Zero-1000をDIYで 取付けのですがフィルターがむき出しなんで熱対策せんとなぁ…と思っていました。 今日はおおよそ寸法を測ってアルミ板を仕入れて来てせっせとカット、曲げ、面取り、 ヤスリとサンドペーパーがけし仮付け迄終了です。 配完や配線にも干渉は無し😅 ここ ...

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    2024年3月2日 18:43 よしヤン(オヤジのCar L ...さん
  • 中身は?

    エアクリのカバーは? こんな感じ。 綺麗なもんです(⌒-⌒; )

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    2024年2月18日 21:23 ゴメちゃんさん
  • レゾネーター塗装

    みん友さんがやっているのを見ていいなと思い完全に真似です笑 先日やった遮熱板に使った塗料も余ってることだし... 外して軽く洗浄した後マスキングテープをぐるぐる巻きにして塗装面以外をマスキング。 雑さはご愛嬌。 シリコンオフで脱脂後普通に塗装。 3回重ね塗りしました。 乾燥後 他人の真似をしたと ...

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    2024年1月30日 19:22 Mamechanさん
  • トライフォース遮熱板取り付け

    トライフォース遮熱板の取り付け。 熱対策というよりはエンジンルームのドレスアップ目的です。 まずは仮付け。各部が干渉しないかの確認。 純正エアクリボックスを留めてあったネジ穴に付属のカラーをかませてボルトでとめるだけの簡単取り付け。これだけなら5分もかかりません。 心配してた箇所もクリアランスばっ ...

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    2024年1月27日 20:06 Mamechanさん

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