取付・交換 - コンピュータ - 整備手帳 - スイフトスポーツ
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レースチップS取付け
禁断?のチューン実施! 高知⇔大阪の高速移動効率化とイージードライブ?を目指し導入。 詳細はマニュアルと先人の作業を参照下さい😅 作業効率化の為、エアクリBOXを撤去。 インマニ側のコネクタに装着、固定。 既存コネクタ側が宙ぶらりんになる為、固定方法に苦慮しましたが、とりあえず共締めして ...
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2021年7月31日 19:49 しょうごさん -
ABSユニットassy
メーター故障、ランプ類全点灯の異常が発生 予想外の故障箇所でした、 中古を探しましたが、1型はあるものの、2型は 無く新品に交換しました、痛い痛い出費に! 31、32共々、症状が出てるみたいなので、 皆さん、ご注意下さい!
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2018年7月12日 11:55 kazu.JBさん -
PDX-S2の取り付け
納車前に購入していた品です。 9ヶ月経って、ようやく装着しました。 自分の場合、エアクリボックスは外しました。 適当な固定。 ここに固定です。
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2021年4月11日 20:41 こにをさんさん -
ZC33S ブリッツ パワコン装着
ブリッツのパワコンを15,000円で入手! 圧力センサに疑似信号を出してブーストを1.0から1.2に上げるらしいっす! 取説がなかったのですが、Webで詳細がアップされてました、便利ですね~! メインのセンサにカプラーを割り込ませます。 尚、向きが間違ってもカプラーを差し込めますので要注意です。 ...
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2020年10月4日 11:44 みっく~さん -
スポーツECUに書換えました
純正でもいい走りでしたが、ECU書換えにより、走りが見違えるように変わりました。 アクセルを軽く踏むだけで、制限速度を超過しちゃいます(笑) 自分は、大満足していますが、燃費がどうなるか今後計測したいと思います。
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2018年4月1日 19:02 川嶋瑛吾さん -
PIVOT サブコン POWER DRIVE(PDX-S2)
PIVOT ZC33S専用サブコン POWER DRIVE(PDX-S2)です。 圧力センサー(サブとメイン)びハーネスに割り込ませてメインコンピュータを欺すようです。 取付にはエアクリボックスを取り外す必要があります。 取り外しはSDIEの取付で実行済みなので粛々と進めて、メインの圧力センサー部 ...
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2019年5月3日 21:20 Tornekoさん -
Pivot PowerDrive PDX-S2 取り付け
ピボット パワードライブ:PDX-S2を取り付けてみました。 スロコンとの組み合わせです。 効果の程は如何に。
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2021年5月30日 07:21 白スポ乗りの直さんさん -
コルトスピード ECU取り付け
コルトスピード ノーマルタービンSTDブースト仕様 レーシングプラグ、エアクリーナーセット 取り付け 何となくググりながら外して水曜発送金曜に帰ってきたので取り付け 脱着作業自体は1時間ずつくらいかな?
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2024年3月29日 19:43 はと。さん -
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