エンジン廻り - 整備手帳 - ヴェクスター
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
エンジンオイル、エレメント交換 ついでにウエイトローラー交換
5/30(日曜日)は一日、以前ミニＤラーの アデルカーで遊んでました!!帰りに ホームセンターナフコでエタイの知れない ２輪用の４ストエンジンオイル"プルタミナ" (合成油)を･･･安かったので･ﾍﾍﾍ･つい買って 先ずはマグネットドレンボルトの吸着具合を 今回もけっこう鉄の粉末がくっついてます! ...
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2015年6月1日 17:46 ☆ユゥ☆さん -
エンジン始動性能を上げる
周囲温度が急激に下がりエンジンの始動性能も下がった。 最初は始動はするがすぐに停止しその後始動が困難になる。 プラグを確認すると案の定碍子部分が真っ黒。 燃料が濃いのかも。 エアースクリューの戻し量を確認してみると2+5/8回転戻しとなっている。 これをマニュアル通りの2+1/8戻しとした。 メ ...
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2016年1月24日 02:00 アリスタントさん -
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ヴェクスター早めのオイル交換
最近またオートチョークが不調でスローが 不安定これから寒くなるのでオートチョーク ＯＦＦも出来ないし･･･(-"-)オイル交換のみ ほどほどに汚れてまふｗ マグネットドレンボルトにも鉄粉がかなり(-"-) オイルの香りが少し残ってますが、 かなりサラサラ･･･血液だったらご機嫌ですが!! オイルは ...
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2015年10月30日 14:09 ☆ユゥ☆さん -
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旧PTCヒーターの分解調整
始動用燃料通路部分はスタータプランジャが20㎜で完全にふさがれる。 取り外したPTCヒーターを捨てるのももったいないので分解することにした。 旧スタータプランジャーの長さは18㎜ 新品15㎜に対して3㎜長い。 3㎜短くすれば使用できるはず。 本体はネジが切られており回すことで簡単に分解できる。 ...
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2015年12月23日 19:47 アリスタントさん -
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エンジン始動性能を上げる
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キャブレター 調整
アクセル開き始めのピックアップがイマイチ。 薄いかも。 吸気量が増えたのでパイロットジェットを＃40→＃45に変更することにしました。 ミクニ(大）の＃45 ノズルサイズ(一番内径を絞っている部分）の比較 左：＃40(純正品） 右：＃45(購入品） あまり ...
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vベルトの交換
中古で購入してから20年間Vベルトの交換をした事がないので… 出先で切れるリスクを考えて交換する事にした。 国産社外品の物を購入。純正の８割くらいの値段かな。 ウチのは後付けでキックペダルが付けたるから取り外しんだけど、外さんくてもよかった事に後で気付く… ...
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