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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 86

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • TEIN FLEX A 車高計測

    交換前「ザックス+チューハツ10mm Down」 (ジャッキ・馬・車高調等が乗っている為、5mm位沈んでいるかもしれません) 交換後「TEIN FLEX A」 あまり変わりない様な感じ 後日(50km程走ってから)車高を測定しました。 ---------------------------- ...

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    2024年5月12日 22:04 CR-X_CIVIC_86さん
  • 車高調交換

    車高調 ノーマル 新品 綺麗 テイングリーン サイズ違い 取り外し 取付 ジャッキを使う リアの取り付けは少し面倒くさい 取付

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    2024年4月28日 02:20 neo-01さん
  • ワイトレ増し締めと車高調整

    昨日装着し、100km走行したのでワイトレの増し締め確認をしました。 ほとんど緩んでおらず、ネジ山もしっかりしていて製品の精度の高さはすごく良いと思います。 昨日やらなかった車高調整も今日やることにしました。 前後5mm下げの予定でしたが、左リアだけロックシートをいくら回してもシェルケースが回ら ...

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    2024年4月7日 18:25 くろりす@休日ドライバーさん
  • 備忘録 春仕様の車高調整

    ロックシート間の寸法 フロント 34mm → 26mm リア 39mm → 31mm ワイトレも装着

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    2024年4月1日 18:24 黒×赤さん
  • 車高調整

    車検対応にするために車高を変えていましたが、前後差が大きいので再調整です。 (最低地上高は問題ないですが、フロントフォグランプ高のみ不足していたのでフロントだけ上げていました。) フロントのみ15mm下げました。 上下ロックシート間 30mm→15mm これで前後の車高がほぼ均等になりました。

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    2024年3月30日 18:01 くろりす@休日ドライバーさん
  • 車高調整&車高調清掃・グリスアップ

    夏タイヤに履き替えたので、同時に車高調整と清掃を行います。 今年も雪道をゴリゴリに走りまくったので、固着防止の為に一度清掃します。 前年にスレッドコンパウンドを塗ってますが、一度全部落としてから再度塗り付けるようにしてます。 フロント側、清掃後。 錆も固着も大丈夫でした。 車高調整ブラケットは1c ...

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    2024年3月23日 18:16 高野山の鹿さん
  • 車高調 調整ネジ永遠回って減衰調整できない(解決法

    車高調のトップナットを外そうと六角レンチとメガネレンチを使ったところ、車高調減衰調整ネジがハード側に永遠と回るようになってしまいました。 ※soft側にツマミを規定段以上回しても外れる事がありますので注意 調整ネジの下にはイモネジがあり、それと連結することで減衰調整を可能としているようです。 この ...

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    2024年2月9日 14:05 K.86さん
  • 車高調整

    自分用の備忘録。 フロント10mm車高up、リア6mm車高up。 ODO:91,695km

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    2023年12月24日 18:43 高野山の鹿さん
  • ピロアッパーマウント交換

    BLITZの車庫調をクスコキャスター調整付きピロアッパーマウントに交換しました。 BLITZとクスコは相性良いです 干渉なし

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    2023年12月23日 16:14 xzr********さん

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