トヨタ 86

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サスペンション関連 - 整備手帳 - 86 [ GRスポーツ ]

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  • リアメンバーカラー取り付け

    リアメンバーカラーです。 箱の中にはこれだけのものが入っていました 新旧86に取り付けが出来るようです。 いつものようなジャッキで上げリジットラックで車体を支えます。 最初は日陰でしたが(汗)車体の下に潜るので影だろうと甘く見てました。 かなり暑いです。 タンク下のカバーを左右外しました。 片側 ...

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    2022年7月25日 13:13 @miyaさん
  • HKS車高調Rrダストブーツ交換

    ジャッキアップ後タイヤ外して 右アブソーバーから作業しました。 赤マル左側から2面幅14mm・17mm・17mmのナットを外しました。 ボルトを抜き取ります。 スタビリンクのボルトに手間取りました。 車内のアブソーバー上側の2面幅14mmのナット2個を外しました。 アブソーバーを車体から外し、アブ ...

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    2021年9月10日 16:31 @miyaさん
  • スタビリンクブーツ交換

    もうすぐ車検なので色々見てたらHKSの車高調付属のスタビリンクのブーツが破れてましたので、車体から取り外してきました。 車両に対してスタビリンクの下側のブーツが両側破れてました。 スタビリンクのワッシャーは貫通ドライバーで軽く叩くと抜けました。 一通りバラしました。 スタビリンクにグリスを馴染ませ ...

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    2021年8月29日 16:14 @miyaさん
  • アライメント調整 18,800km

    足回り等交換作業後のアライメント調整も依頼しました。 車高は気持ち1cmぐらい高めで、と言う以外は全部イージーマジックさんにお任せのセッティングになります。 仕上げはミスタータイヤマン尾張旭店(タイヤボックス)さんにて測定調整。2◯年前ぐらいから大変大変お世話になってます、いつもありがとうございま ...

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    2021年8月2日 18:45 hachigoさん
  • 中古車高調購入 N1ダンパー現状メモ

    ほぼ街乗りで年1回だけサーキット走行する程度のウチの86。 ノーマル足での街乗りはまあまあ快適ですが、スポーツ走行的には色々とアレなので、同乗する家族に不快感を与えない程度に、適度に中途半端な足回りを投入します。 ということで、中古の車高調を購入。 モノはアペックスのN1ダンパーです。 新品だ ...

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    2020年12月22日 21:57 hachigoさん
  • サスの交換

    ノーマルサスが硬いのでショーワのコンフォート柔に交換して貰った。細かい硬い振動や突き上げが無くなって長距離が凄く楽になった。ワインディングでの走りはノーマルと同等で満足している。

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    2020年12月1日 06:36 Rockey1949さん
  • フレームに接触するタイヤが気になるので点検してきました

    7月のドリフト練習会にて新たなホイール(仮)SSRインテグラルGT-2を8.5Jインセット10にて215/45R17がフレームとスタビに接触しないかテストしたところ、僅かに接触している事が判明しました。 更にスペーサーを追加して逃がしてもいいのですがさすがにタイヤがはみ出しすぎになるかと思い、車体 ...

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    2020年8月25日 20:51 オトートくんさん
  • リアメンバーカラー、STIメンバーボルト 取付け

    足回り関係はフルノーマルなウチの86号。 今年も一度はサーキットで走りたい、去年よりもう少し楽しく気持ち良く、タイムも少し削りたい、と色々考えてまして、 お手頃価格なリアメンバーのカラーを取付けてみる事にしました。ブッシュをアルミなど金属製のモノで締め込んでゴムブッシュのヨジレを少なくする、セミ ...

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    2020年6月27日 21:33 hachigoさん
  • 続・キャンバーボルト導入

    純正SACHS足+純正補給部品のキャンバーボルトでは0.5°しか付かなかったので、他を探してみるとありました!Largusのキャンバーボルトです。 説明書きとしては、1.75°まで付くそうです。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/231385 ...

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    2020年6月20日 14:01 青ビー@ZN6さん

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