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サスペンション関連 - 整備手帳 - センチュリー(セダン) [ 20/30/40系 ]
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アイドラアームブッシュ交換
157,500キロ 車検で指摘されたアイドラアームのがた 樹脂のブッシュのせい いつから変えてないかは不明 応急処置でワッシャー噛ませて当日合格になったので後日整備 アイドラアームブッシュは廃盤ですが、対応品が出ています。VG40前期、中期と後期でサイズが異なるようです。僕のは中期 モノタロウ2個 ...
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2023年4月2日 18:20 くり65tさん -
操舵関係交換 駆動系 足回り
アイドラアーム 年明けに修理 部品欠品の為 当時のクラウン ツインカム?流用 僕は車修理知識無く 近くの旧車店に依頼 費用約10万程
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2020年6月6日 12:40 BJ46さん -
ピットマンアーム分解整備
ステアリングのフラつきが気になって調べた結果、ピットマンアームのガタ(劣化)と判明。 アイドラアームは比較的最近に新品交換されてるようで安心しました。 どうしても外れないのと新品部品が出ないのて非分解のアーム(リンク部分)を分解整備し似たような年代のMS13系クラウンのピットマンアームを分解してド ...
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2020年2月9日 23:57 promaxさん -
リアアスクルシャフトベアリング からの異音
いつになったら日本に定住できるのでしょう 笑 センチュリーはエアコンも調子が良くなかったですが 未だにエバポレータ温度センサーの部品が届きませんw しかし、エアコンより大切な足回りが… 2年前より走行時に異音が出ておりました。 もちろん部品を依頼しましたが、おきまりの製廃です。 そうすると、方 ...
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2019年9月16日 17:53 きちをさん -
ストラットバークッション クリアランス調整
以前の点検時に ストラットバー(テンションロッド)クッションの取付部に 以前から 気が付いてはいましたが ガタがあるのを指摘されていましたので 修正しました。 矢印部分です。 走行時 大きくバウンドすると 若干 コトコト音がしていました。 ※画像は分かりやすくするために 若干ナットを緩めてい ...
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2018年11月20日 09:53 とのりもさん -
R側タイロッド・ボールジョイント交換②
タイロッドASSYを取り外したところです。 この状態で ストラットやブレーキ、その他関連ジョイント部分に ガタや大きな遊びが無いか 点検しておきます。 割と 良好でした(*^_^*) 新品部品も手元にありましたが OH済みの部品が有りましたので 今回はそれを使用することにしました(^_-)-☆ ...
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2017年10月17日 13:30 とのりもさん -
R側タイロッド・ボールジョイント交換①
前回5月に L側の タイロッドボールジョイントにガタを見つけて交換しましたが ほとなくして R側も ガタが発生・・ しばらく時間が取れなかったのと 暑さで 放置していましたが 涼しくもなってきたのと 気になるので 交換しました。 L側の交換と重複しますが、一応UPしてきました。 まずは 後輪 ...
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2017年10月15日 12:28 とのりもさん -
ステアリングリンケージ用ボールジョイントOH
タイロッド周りのボールジョイント交換した際に 問題ないボールジョイントは 次回 再利用できるように分解清掃して 保管することにしました(~_~;) ガタや引っかかりはない感じでも 内部グリスとブーツの交換を実施。 まずは テーパー勘合部を ワイヤブラシ等で 先に綺麗にしておきます。 ブーツを ...
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2017年10月10日 10:56 とのりもさん -
L側タイロッド・ボールジョイント交換
ステアリングリンケージにガタが有ったので 調べて見たところ 左リレーロッド側に付く ボールジョイントにガタが 出ていました。 まずは フロント両側を 同時にジャッキアップして ウマかけてタイヤ外します^^ ボールジョイントのガタだけなのですが タイロッドごと取外した方が作業しやすいので 2箇所 ...
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2017年6月9日 11:17 とのりもさん -
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