点火系 - 整備手帳 - センチュリー（セダン）
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プロの整備手帳
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イグニッションコイル＆プラグ交換
前回交換後 10万キロ以上走りましたので プラグ交換しました。 今回で3回目の交換ですが イグニッションコイルも同時に交換することとしました。 この車の プラグ、コイル交換はとても大変です。 まずは フェンダーに傷防止の養生をして、 バッテリーの電源を切り、エンジンカバーを全部外します。 プラ ...
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2022年9月11日 17:03 とのりもさん -
デストリピューター内清掃
年末に 1気筒燃えてない症状が出てきたため（現在自然完治） デスビ内を点検してみました。 5V-EUエンジンは 旧式ですし 清掃自体は 簡単ですよ。 ＋ボルトですが 結構固く締まっているので 8mmBOXを 使う方が ナメずに済みますよ。 3箇所あります。 ボルトを外して 持ち上げると すぐ ...
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2014年1月4日 10:51 とのりもさん -
スパークプラグ 12本 同時交換
シリンダーヘッドカバー ガスケットの交換と同時にスパークプラグの交換も依頼しました 同時作業により技術料がお得になりました 新車登録時より無交換でしたのでもう少し早くに実施しておけば良かったかなと・・ 吹け上がりのフィーリングが変わった様に感じました しかし12本て・・・多いなぁ
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2018年1月30日 19:06 92614さん -
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プラグ交換(20200316)
インマニ外します。 インマニ2個です。 見た所、加工は出来ませんでした。 今回交換するプラグです。 このプラグはイットリウムという素材を使用した最新のプラグになります。 四極プラグになります。 BMW純正プラグみたいですよね。笑 こんな感じに。 37718キロ時に交換しました♪ 吹け上がりが良く ...
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2020年3月18日 04:41 阿部ねーヨさん -
VG仮退院(^o^)/
今朝から車屋にツナギを着て、修理中のVGを迎えに行って来ました。 出来ることは自分でやって ネズミの被害になったVG君、約２週間の入院～ やっと退院しました‼ 確実にショートしていたデスビの配線を修理の後にオルタネーターの警告灯がついたり消えたり。 な、訳で格安でデンソウリビルド品をゲットして交 ...
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2016年7月2日 16:45 マルチ職人さん -
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イグニッションコイル＆プラグ交換
前回交換後 10万キロ以上走りましたので プラグ交換しました。 今回で3回目の交換ですが イグニッションコイルも同時に交換することとしました。 この車の プラグ、コイル交換はとても大変です。 まずは フェンダーに傷防止の養生をして、 バッテリーの電源を切 ...
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イグナイター交換
アイドリング失火を探っているときに 今まで イグナターは 未手入れだったので 交換することに。 エンジンルームバッテリーにあります。 カバーで見えませんが 丸印あたりです。 カバー外すと すぐ見えます。 黒く薄いボックスがそれです。 左右バンクで分かれて ...
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今朝から車屋にツナギを着て、修理中のVGを迎えに行って来ました。 出来ることは自分でやって ネズミの被害になったVG君、約２週間の入院～ やっと退院しました‼ 確実にショートしていたデスビの配線を修理の後にオルタネーターの警告灯がついたり消えたり。 な、訳 ...
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