エンジン廻り - 整備手帳 - センチュリー（セダン）
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
パワーステアリング高圧ホース交換
パワーステアリングの高圧側ホースのカシメ部分より フルード漏れを 起こしてきたので交換しました。 しかし 納期もかかった上 高かった(´Д` ) まあ 部品が出て 良かったです(^O^)/ 本来は パワステフルードを抜きますが 私のは 漏れ切ったので 必要ありませんでした(´Д` ) ホース ...
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2012年11月14日 17:31 とのりもさん -
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ヒーター関連部品入手
ヒーターの効きが悪いので一先ずヒーター関連部品を入手しました ただ入手後ヒーターが効くようになり交換するか思案中 それとエアーショックの調子もましになり修理するか悩みます
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2012年6月16日 19:13 たっき～？さん -
ヒーターユニット 整備
前回のファンベルト事件で 破損が出た ヒーターユニットの 手持ち部品の手入れをしました(^^♪ VGにはヒーター関連で このような 大掛かりな部品がついています。 制御も複雑で こんなにいるのでしょうか・・ どの部品も 新品で ４万近くする 代物です('∀`)・・・ 今回は この 赤丸部分と ...
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2012年5月31日 11:15 とのりもさん -
パワステポンプ 交換
2010年の秋、お友達と、長野へ行った帰り、中央道で、悲劇が起きました。 高速走行中、いきなりパワステ効かなくなり、怖かったです。 ＰＡに止まり 点検してみると、ポンプ自体が ダメになっていました。 その後も、2時間何とか走り、自宅まで帰ってきました。 もう 一般道の右折は地獄でした。（ハンド ...
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2011年11月3日 11:08 とのりもさん -
エアコン コンプレッサー用 アイドラーＯＨ
ＶＧ4＃には、エアコンコンプレッサーだけに、アイドラープーリーが付いています。自動ではありませんが・・・ そのほかは、機器自体を動かして、調整する、古めかしい方式です。 ですから、ベルト張りの状態も、時々、点検する必要があります。 現代の車は、サーペンタイン式と言って、一本のＶリブドベルト＋オ ...
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2011年11月3日 09:22 とのりもさん -
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2次エア供給用 スイッチングバルブ交換①
車検上がり翌日に 関東まで遠征した帰り 突如 恐怖の表示(=_=) 以前 同じ表示が出て O2センサー不良でしたので 交換したばかりだったので ビックリしました。 警告出た瞬間から 見る見る 失速。 今回は 普通に走らなく アクセル全開でも70km/h程 ...
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2次エア供給用 スイッチングバルブ交換②
取外した バルブを試験してみます。 電圧掛けて プランジャが上がり 通気が出来れば 正常。 車上で コイル（ソレノイド）の抵抗と絶縁は測りましたので そこは 正常。 Ｌバンク側は 特に問題ありません。 Ｒ側は 抵抗と絶縁値は正常でしたが プランジャが ...
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ボンネットサポートを交換
もはやお約束のボンネットサポートの寿命です。 VGで交換した時は、想像以上の重量のボンネットに苦戦した覚えがありますが、GZGはさすがにVGと比べたら新設計なので、いざとなりゃ全身で支えれるぐらい軽量化されてるだろ～などと考えた自分が愚かでした… 重い!! ...
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