点火系 - 整備手帳 - カローラアクシオ
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二本目の交換プレミアムRXプラグ♪
10年前買った(もといもうすぐ11年)当時に換えたRXプラグで10万キ使用して現在12万キロ…車検も取ったのでしっかり走ってもらいたく換えました。 ボンネットキャッチも壊れたのでついでに交換。 ワイパーゴムも換えました。 寒いので来月に換えよう(笑)
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2024年3月24日 08:51 街の笑撃手♪さん -
プラグ交換
新車から変えてないシリーズです。 E14系カローラアクシオは、おそらく純正がイリジムウムプラグと思われたのですが、10万km目前ですしということで購入。 NGKのプレミアムRX、良い奴です(小並感) 早速交換作業に入ります。 まずはエンジンの上についているカバーを外していきます。 10㍉のソケッ ...
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2022年7月31日 18:01 リジン(RIGIN)さん -
おじいちゃんのラグジュアリーカー不具合なおりました。
ツレが書かないというので、今後、同じ症状が出たりした時の為に書いておきます。備忘録ってやつです。7月23日、プシューって音がして、だんだんゆっくりになり、加速出来なくなりました。最初はパンクしたのかと思いましたが、パンクはしていません。 エンジンをかけてもアイドリングが安定せず、少し動くものの、止 ...
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2022年7月31日 07:54 なめ先生さん -
スパークプラグ交換記録
突如ハンチングを起こし始めたRezax号。 恐らくイグニッションコイルがお亡くなりになっているっぽいので、純正に戻し、ついでにプラグも新品交換する事にした。 プラグは今回のエンジン不調でかぶってるだろうし、使い始めて18000kmだから、ぼちぼち交換時期って事で。 4本のうち、どれかが死んでい ...
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2018年2月13日 10:58 Rezaxさん -
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