サスペンション関連 - 整備手帳 - カローラレビン
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AE111 ノーマルストラットサスペンション(車高調)交換法 フロント編
注意!!この方法が正しい方法かは知りません。 あくまで自分がやっている方法です。 (ここはおかしい!と言う部分は指摘お願いしますm(__)m) AE111 マクファーソンストラットサスペンションの交換法です。 サスペンションユニットは合計5+1か所のネジで固定されています。 ボディに対して ...
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2013年6月8日 13:12 つかぽん.さん -
AE86の弱点 フロントハブベアリングの交換
86のフロントハブベアリングは代表的な弱点のひとつです。 自分は1~2年に一回交換しています。 チェック方法 ジャッキアップしてタイヤの上と下を持ってガクガクやってみます。 正常ならガタがゼロです。(ピロUPやアーム類のガタの場合も有) 交換方法 グリスカバーをはずし、割りピンをとります ...
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2009年10月14日 20:12 黒86さん -
TEIN STREET FLEXへの交換。(独りで出来るもん!編)
CRUX車高調をサ-キット用として(OH時の金額も高価なので)考え、ストリ-ト用にTEIN STREET FLEXを導入。 交換手順を備忘録として記載。 まずは新品時にやっておきたい事として、ホイ-ル用ガラスコ-ティングを施行。フロントアッパ-マウントはキャンバ-調整可能なピロ式、こ ...
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2014年5月18日 14:58 オカ@ピンゾロさん -
フロントハブ関連の純正品番その1
バックプレート固定ボルト バックプレート固定ボルトのスプリングワッシャー ローター固定ボルト キャリパー固定ボルト キャリパー固定ボルトのスプリングワッシャー
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2017年10月7日 20:43 Hope all goes ...さん -
ハンドルセンター 修正 その②
ロックナットは左右とも右回しで緩みます。タイロッドエンドをモンキーレンチと角材で固定。 タイロッドロックナットレンチでロックナットを右回しで緩めます。 古い車両ともなると、錆と汚れで固着し人の手ごときではびくともしないので、スペースがあれば鉄パイプで延長したり、棒状の物でテコの原理を応用し緩めま ...
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2017年3月17日 00:04 オカ@ピンゾロさん -
フロント左 ハブベアリング交換
速度100キロ以上からずーっとハンドルが振動。ホイールバランスとは違う感じ。そう、ハブガタです。 ジャッキアップして、タイヤの上と下を揺さぶるとやはりガタが・・・。 ようやく交換です。216709km時 前回交換したのは201212kmの時 ん~、サーキット走ってるからしょうがないか キャリパ ...
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2012年9月15日 21:33 ウララ少尉さん -
タイロッド交換 276167km
SILKROAD製強化タイロッドSTD(1AB-G09)に交換しました。 交換の理由は延長ロアアーム(片側15㎜)にしていて、純正タイロッドだとラックエンドのネジ山のかかり代に不安を感じたため。 長さは185~215㎜で調整可能 まずは、各部の寸法関係を確認 純正:195㎜ SILKROAD ...
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2022年5月15日 20:21 ウララ少尉さん -
ラルグス車高調 アッパーマウント(ピロボール)交換 (フロント編)
取り付けから3万キロほど走行しましたが、ピロボールにガタつきが発生してきました。 (ジャッキアップしてタイヤを上下にゆすると減衰ダイヤルが上下に動く症状。ハブガタではありません。) ラルグスHPでピロアッパーマウント、ピロボールだけ購入できるようなので、下準備としてインパクトなしの環境でDIYで ...
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2013年6月8日 13:30 つかぽん.さん -
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簡易アライメント調整 248689km
先日のサイドメンバー交換で、ボデー寸法をしっかり出してもらった為、アライメントが相当狂いましたw ホイールベースが左右で指1本分違います! いままで左側が押されていた感じだったんです。テンションロッドを目一杯引っ張っていたんで。。。 いつものように、ホイールのリム間で距離を計測! 右: ...
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2016年12月4日 21:02 ウララ少尉さん
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