補強パーツ - 整備手帳 - クラウンハイブリッド
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ボディ補強 手直し
GTKⅢ ステルスでの補強により 突き上げ感が強くなり過ぎた為に バランスを考え、GTKⅢステルスの 大きさを1/2⇨1/4にサイズダウン+貼付場所を変更しました。 再施工によって突き上げ感はショックやサスペンション類に分散されているようです。 運転席側 運転席側 再施工後 運転席後部 運転席後 ...
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2018年1月4日 08:11 hisurebahanaさん -
ボディー補強GTK
15万キロを走行しているため きしみ音の防止目的で GTKファクトリー製品 GTKⅢ ステルスで補強しました。 運転席側 プレート隠蔽部に1/2サイズを 貼付 運転席側 復旧後 助手席側も同じく 貼付 助手席側 復旧後 運転席後部 同じく貼付 運転席後部 復旧後 助手席後部 貼付 助手席後部 復旧 ...
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2017年12月11日 15:14 hisurebahanaさん -
アルミテープ対GTK
以前アルミテープで貼付していましたが GTKに張替を行い効果を対比してみました 2週間での感想はマイナスイオン効果の望めるGTKの方がステアリング操作が滑らかな印象で貼替える前から分かっていましたが 軍配はやはりGTK製品です。
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2016年10月28日 12:45 hisurebahanaさん
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