車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - エスティマT
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
一般的に普通よくあることでは…無いはずwww
毎日気を使わず乗れて、どこに行っても駐車場で困らない車高はコレくらいかな?と思ってましたが、 最近、家族フル乗車で坂をバックすると 『ペリペリペリっ~!!』とか 『きゅ~ぅ、きゅっきゅっ!!』と音が… ジャッキアップして見てみたら、リアのタイヤハウス内に擦りまくった痕跡がwww 反対側も同様に ...
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2011年10月7日 21:12 ONEさんさん -
マフラー上げて、車高下げるはずが…
ステンレスのホースバンドです。 3ヶ所締めあげるので、 50mm~70mm用を2個 70mm~102mm用を1個 用意しました。 中間に大きいホースバンド 一番後は、小さいホースバンドを2個 マフラーの両サイドに1個ずつ。 完成画像を撮り忘れました(>_<) 目いっぱい締めて、15mmくら ...
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2011年6月5日 19:27 まさまさRU3さん -
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