車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - エスティマT
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
足回りの変更と車高の変化
ローダウン前 フロントフェンダー 71cm ローダウン前 リアフェンダー 70.5cm ローダウン前 フロントリップ 17cm ローダウン後 フロントフェンダー 70cm ローダウン後 リアフェンダー 68cm ローダウン後 フロントリップ 16cm フロントが1センチ リアが2.5センチの ロー ...
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2007年6月22日 19:23 navinavinaviさん -
車高調テインスーパーワゴン
生まれて初めて車高調組みました(笑) 乗り心地は全然変わりません。 車高は・・・・あまり下がらなかった・・・でも嫁に内緒なんで(爆)
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2007年3月8日 20:51 マナハパパさん -
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