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    NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①

    「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...

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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • プラシングケーブル作製

    オルタネータを交換しても、バッテリーが上がり気味です(汗 なのでオルタネータB端子からバッテリーへのバイパスケーブルを作ります。 使用するケーブルは5.5sqです。 しかし、そのまま直接接続するのは大変危険なので、スローブローヒューズを入れます。 ヒューズホルダーはモノタロウで売っていたヤツです ...

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    2019年11月5日 12:58 おぴよさん
  • バッテリー直結

    この前取り付けたバイザーモニターが 電力不足により(おそらく) 電源が入ったり切れたりの繰り返しなので バッテリーから電源をとり確認しようと思います! まずはエンジンルームから室内へ配線を 以前みんカラにてあった(誰かは覚えてないです(^^;)) 場所を確認し室内へ!! ※見づらいですっw な ...

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    2012年10月21日 01:12 s-03さん
  • 電圧安定装置作成,取り付け

    市販品でもおなじみのコンデンサチューン です。 コンデンサの容量は市販品と全く同容量 で品質はワンランク上なのですが、効果は ...全く感じられません^^; まっ、遊びで作ったのでokです♪ 当時(今でも?)こういったオカルト チューンが流行りました。

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    2010年8月16日 01:03 kazu93453さん
  • バッテリー上がり原因?(1)

    リレーから常時0.25Vの電流が出ていました。 これだけがバッテリー上がり原因だといいのですが..... 追加で疑わしそうな、バッテリー直に接続しているアンプ、ウーハーを電源から外しました。 充電してから、また1週間様子を見てみます。

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    2015年7月25日 12:15 sumire.Tさん
  • バッテリー電圧

    覚書 バッテリー交換約1か月のバッテリーの電圧を計ると12.49V CCA1100 電圧が下がっています。 原因は?不明

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    2015年9月5日 07:57 sumire.Tさん
  • バッテリー突然死

    4年ちょうどで突然死 25000円 45D23R

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    2009年3月2日 15:44 Supersuzyさん
  • バッテリー上がり原因?(2)

    今回は写真なしです。 追加メーター関係をすべてリレー経由のバッテリー直に変更しましたがまだ待機電源が120mAほどありました。 最後の手段でヒューズを1個ずつ抜き差しして原因解明をしました。 OBDのヒューズを抜くと60mAに下がりR-VITを接続しているODBの常時電源が、原因みたいです。 ...

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    2015年7月27日 14:20 sumire.Tさん
  • 電圧-2 記録

    バッテリー交換10日の後2日サーフを動かさずバッテリーの電圧を計ると12.61V CCA1023

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    2015年8月13日 16:38 sumire.Tさん
  • バッテリー 点検

    今までバッテリー買い替えタイミングの指標が、 余りにもあやふやだったので、 何か一つでも買い替え要素になればと、 安物ですがバッテリーテスターを。 主にバッテリーの状態を分析し、バッテリーの実際の冷機始動の能力と経年劣化の程度を計算することを目的としています。 電圧、抵抗、充電量、電池の寿命、C ...

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    2021年6月4日 16:56 ほっしー@185さん

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