トヨタ マークII

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  • アルテッツァ純正アルミペダルの取り付け

    MT換装車に限った話なのか、社用車のハイエースに乗った後で81に乗ると違和感が… このままヴェロッサのペダルカバーだけ取り付けても良かったんですけど、激安チャレンジのミサイル的なわたすの愛車のペダル如きに2諭吉も出すのは勿体無い!! ※作業中で足元が汚いのは御容赦下さいまし。 つー訳でこの際ペダル ...

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    2018年9月17日 23:45 グッサン自動車工業㈲さん
  • 電スロペダル、吊り下げ式に

    オルガン式のアクセルペダルが好きでないので各方面のネットを見ていたら、寒冷地用のが吊り下げ式で、ポン付けできるとのこと。 職場に出入りしている業者のオッチャンから寒冷地用のペダルを買い、イザ始めると・・・ナンカ違う。 もう一度良ぉぉぉ~く調べると、私のは電スロ式のペダルなので交換不可能なんだとか。 ...

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    2017年12月6日 13:59 クロイワ日暮坂46さん
  • 純正サイドブレーキ延長加工

    島忠で買った農機具用のパイプを購入 スピンターンノブをちゃんと使えるように中のロッドも溶接で延長してあります。 このあと補強もしました。 塗装 グリップとスピンターンノブを付けていい感じ 1050円でなかなかイケてるサイドになりました! 明日のドリフトが楽しみ! ただでさえ半年振りのドリフトなので ...

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    2017年2月11日 22:03 はやぴちゅさん
  • クラッチペダルストッパー

    この車、クラッチペダルのストッパーがないんです・・・・ ベースがオートマだからなのかな? ご覧のとおりペダルが干渉してボロボロです\\\\٩(๑`^´๑)۶////  ホムセンで見つけた当てゴムが使えるを思って買ってきた! グラインダーで切れ目を現物合わせで削りました。 そのままハマりましたがコー ...

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    2015年5月30日 14:54 篤@ちゃんちゃんさん
  • ブレーキペダルカバーの製作

    アクセルペダルを作ったので、ブレーキペダル側が淋しい感じでした。 ステンレスパンチングボードで製作してみます。 純正ブレーキペダルカバーを外して、現物合わせでカット。 曲面は、適当にプレスしてあります。 画像では判り難いですが、上下左右に 折り曲げ可能な爪?部分を残してあります。 後は、純 ...

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    2013年11月9日 20:09 昭和のくるまさん
  • 吊り下げ式ペダルの製作

    ブタ目マークⅡは、今や化石?のオルガン式ペダルです。 これはこれで、良い面もあるんですが、重いせいで、微妙なアクセルワーク性を欠きます。 コイツを吊り下げ式に変更します。 ペダル本体は、既に製作してありました。 ステン板の切り出し品。 厚み1.5mmに穴加工と、横目にヘアーライン仕上げ。 ...

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    2013年11月7日 21:49 昭和のくるまさん
  • ペダルカスタム(本気仕様)

    材料 ■滑り止めテープ 1780円 ■ハサミ・カッター 以上 ゴムのペダルカバー(クラッチ)が取れたのがきっかけ。 GTやWRカーなどの競技車もこのテープを使っているという噂を聞き、やってみようと思った。 後悔はしていない。 ブレーキのペダルカバーもポイ。 手で簡単にむしり取れます。 マイ ...

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    2013年3月2日 14:27 ちゃらーんさん
  • 調整式クレビス

    まずは8ミリのロングナットとボルトを準備 それをサンダーで切ります こうなります。 そもそもクラッチペダル曲がりとクラッチディスクが反り、クラッチが切れなくなることかから踏み量を増やすことを決意しました。 悪魔でクラッチペダルを交換するための繋ぎです。 その後クラッチペダルとステイをこうかんしてび ...

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    2012年1月23日 15:04 ユウキ、永遠のビンボー中さん

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