トヨタ MR2

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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • ターボパイプ ゴムホース取替

    スロットル周りの掃除をしていたら、ターボパイプのゴム部分が盛大に裂けているのを見つけました。 そういえば加速でブーストがかかるくらい踏み込むと、ヒューヒュー音がするようになっていて、その犯人はコイツでした。 スーパーオ-トバックスでシリコンホースを見つけ、交換。 純正2本は内径70パイ長 ...

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    2016年12月23日 09:49 とんだごめすさん
  • ブースト低いぞっ!何やってんのっ!動画あり

    ねぇさん、ピンチです ブーストが上がらなくなりました(|||´Д`) MAX0.35…(´・ω・`) 原因は判明 ただ行き着くまでのお話しでも… はい、真っ先に疑うのがコレ 俺ジナルタービンのコンプレッサーは無事でした エキゾースト側は如何に? 簡単には見えませんね。 アウトレットまで外しての ...

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    2019年1月30日 23:58 空線三月さん
  • スーパーチャージャー含む Vベルト調整

    スーパーチャージャー付近から異音発生。キュルキュルとゴムがすべったような音。 そう、ベルト交換後調整を一度もしていなかったというやつです。 面倒&やる場所ない ということで やり方を調べてGSで調整してもらった。 やり方は運転席側後ろ下にあるアンダーカバーをはずすと アイドラプーリーがあるので ...

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    2014年11月26日 02:54 奥平信昌さん
  • この穴…使えるぞ(°∀°) 内視鏡検査

    いつまで続くのか… ブースト上がらん病 実際見た方がいい、そう、生存を確認しなきゃ見落としで更にハマる可能性もあるもんね タービンローター君…君はそこに居るのかい? O2センサーの取り付け穴が使えそうだね きっちりやるなら排気系をアウトレットまでごっそり外し 時間が…場合によっちゃターボAssy降 ...

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    2019年2月10日 14:00 空線三月さん
  • 純正ターボパイプ膨張防止加工

    純正のターボパイプはゴム製で、インタークーラー前で膨張(獲物を丸飲みした蛇のようになるんだとか。)してしまい圧力損失が起きてしまいます。 これの防止策としてCUSCOからアルミ製ターボパイプが出てますが、要するに膨張させなければ良いわけです。 純正パイプに針金を巻き、その上からアルミテープで固 ...

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    2014年6月1日 15:20 ザワーさんさん
  • BLITZ製ブローオフバルブ、分解清掃、スプリング交換

    最近、街乗りでのパーシャル時ブーストのかかり方に違和感を感じていたので、ブローオフバルブの分解清掃、スプリングの交換をしてみることに 仕事が終わってから暗くなるまでにと、急いで作業したので画像はありません(載せるほどのものでもないですが) 分解清掃に関しては、特記すべきことはないので省略 BLI ...

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    2015年7月5日 03:33 SWXXさん
  • S/Cオイル交換

    こんなものを交換 こんな道具で交換 クーラントのリザーバを外しても、こいつが邪魔で手が入らない そして、黄色いヤツに手が届く状態 ゲージで見ると量には問題なかったが、抜いたヤツの汚れ 新品はこんな感じ

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    2009年5月31日 17:52 あるごんさん
  • スーパーチャージャーオイルの点検

    嫁が家出したので、せっかくの日曜日なのにどこへも行けなくなってしまったので、AWの点検も兼ねてスーパーチャージャーオイルの点検をしてみました。 リザーブタンクを外して、手の入るスペースを作ります。 リザーブタンクの隣のボルトを外して、器具をブラブラにすると、もっと楽に手が入ります。 オイルゲージ ...

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    2008年5月19日 21:58 黒AWさん
  • オーバーシュートの原因究明・・・ならず。

    それはついこの前のこと。 ちょっとアクセルを強めに踏んでみたらブースト計が無限に上がってきます! ビンボーで哀れな僕に神様がブーストアップのプレゼントを!?なんて現実逃避はさておき、とりあえずアクチュエーターあたりが怪しいのでは?ということで確認です。 踏めない車ではどうしようもありません。 ...

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    2009年10月4日 03:20 Hiro.Kさん

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