過給器系 - 整備手帳 - MR2
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
ターボパイプ ゴムホース取替
スロットル周りの掃除をしていたら、ターボパイプのゴム部分が盛大に裂けているのを見つけました。 そういえば加速でブーストがかかるくらい踏み込むと、ヒューヒュー音がするようになっていて、その犯人はコイツでした。 スーパーオ-トバックスでシリコンホースを見つけ、交換。 純正2本は内径70パイ長 ...
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2016年12月23日 09:49 とんだごめすさん -
自宅でやるもんじゃあねぇ、タービン交換
怪しい俺ジナルタービンを装着する時が遂に来ました 他車種流用のオーバーホール済み お金は無いから自宅でGOヽ(・∀・)ノ しない方がイイヨ まぁまぁ忙しいモンだから写真は適当ですよ 一点一点挙げてたらその5くらいまで行きそうな勢いでした(^^; 上にある邪魔なモンは全て排除 クロスバー、エ ...
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2015年12月6日 23:37 空線三月さん -
後は組んでのお楽しみ?タービンO/H 2
続き スラストリング これも全くの同一だと思います 背面 多少の摩耗があって痩せているかも? まぁ新品に交換します フロートベアリング 内径、サイズは同一ではあるが、側面の油穴径が違いますね 穴数は一緒の6こですが… コレは情報を頂いた時から分かっていましたが、油穴は拡大加工せずに ...
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2015年11月29日 21:43 空線三月さん -
後は組んでのお楽しみ?タービンO/H 1
踏ん切りつかずだった所、貴重な情報を頂けたのでトライです ランクル80用CT26のオーバーホールキットを利用 実物無けりゃ、詰の検証も出来ないです 取り敢えずベアリングハウジング内を徹底的に研磨から 壁面に傷があってはフロートは短命となってしまいますからね #2000のペーパーとピカー ...
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2015年11月29日 21:02 空線三月さん -
最終回 ターボチャージャーまとめ
もうこれ以上は踏み込めない(´・ω・`) 誰かこの教材を活かして下さい 右側に後期、左に前期の部品を並べています 根元のピストンリングの径は違います フロート部分の太いシャフト径は後期8mm前期10mm 細い方は後期4mmの前期6mm シャフトネジピッチは前期後期で違います タービンローターの ...
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2015年11月2日 23:36 空線三月さん -
ターボチャージャー検証と考察
意外 そして残念 前期と後期2機のターボチャージャーを分解し、内部部品を確認した 右に並べたのが後期 左は前期 構成部品が違うのはまぁ仕方なし 後期の方が全般部品が小型化されているんですよ コンプレッサーホイールは大型化されているのにね ちなみに重量を計ってみた 鋳物、カバーは除 ...
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2015年10月30日 01:10 空線三月さん -
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解体showは終わらない?!前期タービンも分解 2
センターカートリッジをバラしてみますよ コンプレッサー側は後期同様特殊ナット 逆ネジですよ逆ネジ コチラは同様にロッキングプライヤーで固定した ローター側は後期の多角形と違い、ナット形状だった 14mmのメガネレンチでピッタリ 後期はパイプレンチで固定したが、前期は楽ね~ 簡単に緩める ...
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2015年10月30日 00:10 空線三月さん
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