コンピュータ - 整備手帳 - MR2
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動画で解説!取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス
ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説!取り付け方! youtubeへのリンクから再生頂けます!
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2024年4月11日 17:21 YOURSさん -
スピードリミッター解除(HKS SLD type Iの取付方法)
大きいサーキットのストレートで180km/hを超えて走行したい場合これをつけます 本体にディップスイッチがあって車種ごとに設定がある.付属の説明書によるとSW20はST-1の設定らしい 黒いほうがディップスイッチのアタマ.本体のスイッチの色が白なので紛らわしい. つづいてECUにつなげる配線の確認 ...
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2024年5月2日 18:41 まさきむさん -
ECUリフレッシュ整備
1997年式でECUが心配だったのでキャニーエクイップにて、リフレッシュ整備をしてもらいました。 バッテリーを外してからECUのカプラーを外します。 カプラー外して ステーなど外してコンパクトにして配送 営業日7〜8日ぐらいで仕上がるとの事。 交換した電解コンデンサー 液漏れはしてないけど、2 ...
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2024年3月30日 17:08 zakiyama305さん -
エンジンコンピュータ コンデンサー交換 122999km
9/10ジムカーナの帰りに高速でチェックランプが点灯し、エンジンが吹けなくなり高速を降りて広い歩道に停車させレッカーで帰りました。 ダイアグで見てみるとエラーコード14点火系でしたが、コンピュータのトラブルがそろそろかなと思っていたので、開けてみるとコンデンサーから液漏れしてました。 液漏れは合計 ...
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2023年9月19日 21:04 ヒマネコさん -
ECUが焼損、断線してました
今後の為に元々実車についていた、ECU、TRC&ABSコンピューター、TRCコンピューターをまとめて修理に出しました。 そしたら一番変化の無かったECUが焼損していることが判明( ゚Д゚) コンデンサの液漏れが原因で抵抗が変色、焼けて断線。蓋を開ける前から焦げ臭かったらしいです。…私は気づきません ...
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2023年3月31日 05:07 まろりんちゃっぷすさん -
2023/02/20 ECU交換 純正ECU⇒パワーFC
総走行距離164650Km エンジンの調子が悪く 調査を行うため2023年2月12日にPowerFCから純正ECUに戻しましたが 調査の結果、スパークプラグの失火が原因でした。 スパークプラグの交換で対策完了。 ECUを元のPowerFCに戻しました。
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2023年2月20日 20:02 みなみぱぱさん -
2023/02/12 ECU交換 パワーFC⇒純正ECU
総走行距離164628Km 最近エンジンの調子が悪い ・アイドリングが若干安定しない。 ・クラッチ繋いで発進しようとするとガクガクする感じ。 ・排気音にバラつきがある。 調査を行うため一度純正ECUに戻します。 PowerFC取り外しました。 固定方法はマジックテープを使用。 ECUの接続は信 ...
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2023年2月12日 22:43 みなみぱぱさん -
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28年と2か月越えでECUダウン
初年度登録から28年を超えたらいろいろ故障個所がでてきました。 ①オイル交換時にオイル滲みがあり、近所のトヨタカローラで点検してもらったらディストリビュータOリングバルブ劣化でしたので交換してもらいました。 治った直後に今度は②次にラジエターから冷却水漏れ有で、リビルト品に交換して貰い順調に走行し ...
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2022年9月4日 15:01 ソールスケーターさん
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