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クルマレビュー - ヴェルファイア
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マイカー
私には過ぎた車でした! NEW
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Mac Swimmer
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トヨタ / ヴェルファイア
Z プレミア_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) (2023年) -
- レビュー日:2024年4月27日
- 乗車人数:6人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:2
- 満足している点
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見栄を張れる!
値段を気にしなければ、満足度は高いと思います。 - 不満な点
- 私にとって必要のない装備が多過ぎます。それらを省いて、もっと安くして欲しいです。
- 総評
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現在、商談がストップする程の人気で、所有満足度の高い車だと思います。
契約時(2023年6月25日)、納期が未定(早くても2024年8月生産以降)と言われ、繋ぎで以前から興味のあったエブリイワゴンを9月に購入しました。ところが突然「12月に納車できます」とディラーに言われ、結局2024年1月に納車していただきました。お値段はエブリイワゴンの約3倍!・・・で、満足度も3倍か?と言われると、エブリイワゴンの満足度が高過ぎて、正直そこまではありません。
使用頻度はヴェルファイアを週1回乗るかどうか、残りをエブリイワゴンでというところです。
そんな私に妻は「高いうちにヴェルファイアを売れ!」と言っていましたが(転売防止のためにディラーからは、1年以上所有することを義務付けられているので、それはできませんが・・・)、ヴェルファイアで往復300Kmくらいの移動をした際に、妻はセカンドシートに陣取り爆睡!! 以降、「売れ!売れ!」と言わなくなりました(笑)。・・・ということで、やっぱり良い車なんだと思います。
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マイカー
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マイカー
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マイカー
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neopower33
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トヨタ / ヴェルファイア
Z プレミア(CVT_2.5_ハイブリッド) (2023年) -
- レビュー日:2024年4月22日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
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クールな眼差しと、30系と一線を画す走行性能と静粛性の高さが◎
まだまだすれ違うことも少ないですが、向こうから走ってきたヴェルファイアに惚れ惚れしてみつめてしまいます。 - 不満な点
- 乗り心地が硬めな点が不満。6ヶ月で3000km程度の走行距離ですが、少しずつ硬さがとれてきています。
- 総評
- 家族旅行で大活躍。みんなすぐに寝てしまうので、有機ELの後席モニターは勿体なかったなぁと思っています。
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マイカー
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クロフォード
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トヨタ / ヴェルファイア
Z プレミア_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) (2023年) -
- レビュー日:2024年4月22日
- 乗車人数:7人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:1
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
- 30より高級になったシート。
- 不満な点
- もともと人を乗せる設計?の為か30ではスノーボード、スキーが楽々入ったのに・・・40になって同じ物が入らなくなりました。 サードシートを跳ね上げても荷物スペースは確実に狭くなってます。
- 総評
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人を乗せるんだったらOK!
趣味重視の方だったらムリしてこんな高いの買わなくてもノア、ヴォクシーの方が確実に荷物載せられます。
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