過給器系 - 整備手帳 - ヴィッツ
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
ヴィッツのシリコンホース交換 +外径資料
ヴィッツターボのホースを シリコンホースにしようと思ったのですが 外径の情報がなかったので、実測してみました。 そのまとめになります( ˇωˇ ) ヴィッツのターボは パイピングのホースが劣化すると ブローバイのオイルが滲んできて、最悪パイプ抜け することがあります← 滲んできたら交換の目安なの ...
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2018年3月31日 11:18 こちょー★わーくす.さん -
エアフロメーター交換
エンジンが吹けないのは、エンジンチェックランプが点灯するようで、ダイアグチェックでエアフロメータが原因とのことでしたので、交換します。 まず、エアクリーナーケースを外して行きますが、見ると、クリーナーの下流にあるエアフロメーターが刺さっている側も妙に粉だらけ。花粉のように見えます。これがエアフロ ...
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2012年6月23日 18:45 jay@m3bさん -
前置きインタークーラー装着!
前置きインタークーラー完成! ついでに元からバンパーに牽引フックの穴が無いため穴を開け装着! ついでにリアも装着! ナンバーのボルト穴もスムージングー!ん~ナンバー何処に付けよう?!(((・・;) レインホース若干切断しやした! リアの牽引フック何処についてるか分かりにくーm(。≧Д≦。)m
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2015年6月29日 13:10 T-REX700さん -
JIMZE コンプレッサーKIT
イートン社製 三葉式 M45G だそうです とりあえず ものすごくお勉強になった 詳しくは下記の【関連情報URL】フォトでお願いします
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2011年9月12日 22:10 ぴちょんくんさん -
上置きインタークーラーの冷却性UP
ヴィッツのターボと言うことで! 実は熱が半端無いんです。 まぁー水温、油温が限界に来ているわけではありませんが・・・ 走行中の車内が暑い!車内の前に一枚の薄い鉄板を挟んでエキマニ、タービンがあるので熱が凄い。 前車のNCP91のNAのエキマニにはEGRクーラーがあったので差ほどではありませんでした ...
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2014年8月14日 21:27 T-REX700さん -
インタークーラー⇒⇒⇒タービン ホース交換
インタークーラーからタービンの間の パイプ、ホースでオイル漏れらしきものが みられたのでホースを交換しました。 ホース(ゴム製)の劣化が 原因と思われます。 手&工具が入りにくくて 作業は大変そうでした。 ←←←品番等詳細はこちら 資料ご協力 : まがちゃんサン
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2009年11月8日 11:56 ダイ@ターボさん -
タービン交換(組み換え?OH?)
先日ガタが発見されたタービンを直します ヴィッツは死にません不死身です。 ギャレット エキマニ側のフランジT25 アウトレット側4ボルトフランジ(正式名称知らん) この条件で調べるとどうやらCD20ターボが該当 とりあえず雰囲気同じなのでアベニールのタービンを入手 とりあえず多分同じ 細かい ...
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2020年5月5日 22:14 妹工房さん -
ヴィッツ・ターボ(SPC13)周辺の部品の品番表
ヴィッツ・ターボ周辺の部品の品番表です インタークーラのパイピングからオイルがにじんで 来ています。これはゴム部品が劣化しているサインかも しれないんで品番表を入手しました 現にパイピング避けた方を知っているんで・・・
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2008年5月25日 17:33 まがちゃんさん -
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スロットルワイヤーステーの位置変更
アクセルペダルの位置が低かったので、 某アクセルペダルのように少し曲げてみました。 ペダルを曲げるとワイヤーが余るので、 調整しなくてはいけません。 しかしネジ山が足らずこれ以上調整できません… そこでこのスロットルワイヤーのステーの位置を右にずらして 調整幅を広げようというのが今回のテーマで ...
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2007年5月9日 22:43 圭。。さん
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