トヨタ ヴォクシー ハイブリッド

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ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ヴォクシー ハイブリッド

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    ホイールマッチング前に!

    私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...

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    2017年5月25日 16:42 Blissshopさん
  • ワイトレ取り付け

    ハブリングの取り外しは厄介でしたが、マイナスドライバーとハンマーで。 ハブリングも協栄使ってました。 締め付けはトルクレンチさえあれば、安心です。 完了! 取り付け前は、ノーマルと何ら変わらないか、引っ込み気味かもでした。

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    2023年12月5日 21:39 77さんさん
  • ワイトレ アウト(+o+)

    去年までのスタッドレスのホイールは、7j、+53だったので、フロントに15mm、リアに20mmのワイトレを入れていました。 今のBBSは、7.5j、+48なので、もしかしたらつくかもしれない、と思ってとりあえずはめてみました。 はめてみたら・・・ ん? アウトですね。 外しました。 残念。ま、ナシ ...

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    2021年12月5日 20:46 @FA@さん
  • ワイトレの増し締め

    ワイトレを付けて、100キロぐらい走行したので増し締めです。外からの見栄えでは何も問題なさそうです。 ワイトレハブのハメ合いが良すぎて、ホイールが簡単には外れません。スポーク部を掴み、上下でこじるように少しずつ引っ張ったら取れました。 外れなくなったかと思い、チョット焦りました。 ワイトレの取り付 ...

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    2021年5月15日 09:31 とっくん0212さん
  • リヤ15㎜ワイトレ装着

    HELIXの15㎜のワイトレをリヤに取り付けます。 レビューにハブボルトが長いと書かれていたので、チョット不安でしたので取付ける前にハブナットを締めて見ました。ナットに底付きすることは無かったので問題なしです。 ZS ハイブリッドの純正ホイールの裏側です。ボルトの十分な逃げが有りますのでワイトレを ...

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    2021年5月10日 21:58 とっくん0212さん
  • 変換スペーサーを変えてみた

    これが、フロント用 17mmのスペーサー スライドドアは、2 mm位で回避できた。 が、内側が1cm位しか余裕なしバンプしたらヤバい これは、変換20mm全然ダメですね。 リア用の20mmをフロントに タイヤを215にしたら……いけるか? 普段の17mmはこんな感じ ちなみに、あくまでデータ取りの ...

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    2020年5月2日 18:08 KANさん
  • 下調べ

    PF01 裏面 PF01の逃げが22mm リアのハブボルトが24mm 10mmのスペーサーを入れてみて残り14mm

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    2020年3月15日 11:33 ばごさん
  • ワイドトレッドスペーサー

    DIGICAM ワイドトレッドスペーサー&バブリング 強度証明書も入っていて信頼できます 装着前 ホイールが少し内側に入ってるのが気になります 装着後 迫力が出ました!

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    2019年8月11日 19:38 8810matさん
  • 干渉回避。(゜.゜)

    8J×19 インセット47。 付属タイヤは225/40...乗り心地よいも、 バウンド時、 内側がインナー干渉してる感じ。 段差で「シュッ!」っと...。 (゜Д゜≡゜Д゜) 外側はナックルボルトの交換で僅かな キャンバー付き+インナー固定の クリップホール折り曲げで 余裕あります。 擦った痕跡 ...

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    2019年7月19日 18:26 DONDOさん
  • キャンバープレート取付 ②。

    ハブ外れました。 (@_@;)汚い… アクスル裏側から付属の黒プレートとボルト4本通し。 ハブ裏のカプラーは事前に外しました。 キャンバープレートはローダウンorスーパーローダウン用で ボルト通す穴が選択できますが、スーパーローダウン… かなりトー狂いそうなのでローダウンの穴に。 ボルトには銅グ ...

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    2019年6月7日 11:33 DONDOさん

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