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Dレンジで3速→4速に切り替わらない - ウィッシュ

 
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ayu

Dレンジで3速→4速に切り替わらない

ayu [質問者] 2004/04/18 20:14

はじめまして、1.8X-sに乗っているayuと申します。
質問は題名の通りなのですが、Dレンジで3速→4速に切り替わらないことがよくあります。
発生状況としては、走り立て?(暖気が不完全?)のころがよく発生します。しばらく乗っているときちんと変速します。
まだ購入して1000km程で1ヶ月くらいです。今までがMTだったのでATの仕組みはこんなものなのかとも思っていますが・・・
どなたか同じ現象の方はいらっしゃいますか?それとも最近のAT車はこういった仕組みなのでしょうか?

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  • コメントID:69924 2004/04/18 20:14

    確かに3速から4速への切り替わるのが遅く感じることがあります。
    私的にはエンジンスターターで十分暖気後に乗っているので、エンジン自体の暖気には問題ないのでしょう。
    となると変速ギアボックスのオイルの温度が低いからなのだろうか?
    けど、私は家族4人で出かける際、前の2000ccから比べると若干力不足を感じるので、これぐらいエンジンの回転数を引っ張ってくれた方が、力強さを感じていいけど。
    まっ、あんまり気にすることでもないと思いますよ。

  • コメントID:69923 2004/04/18 18:59

    ヤフオクでも行ったら。

  • コメントID:69922 2004/04/18 11:34

    探しています。トヨタウイッシュ2.0Zの純正ホイール
    何方か知っていませんか。

  • コメントID:69921 2004/02/07 08:20

    トヨタ車のATは、暖気運転終了するまでATが4速に入らないようになってます。エンジン始動水温が低い時は、不完全燃焼防止とATの保護のためらしいです。WISHは、水温計がなくランプ表示なので判りにくいかもしれませんがエンジンが十分に暖まっていても4速に入らなければ、故障も、考えられるので、ディラーに相談したほうが良いのでは?

  • コメントID:69920 2004/02/02 12:16

    断定はしていませんでしたが、変速が今ひとつスムースで
    ないのは、この車の特性のようです。

  • コメントID:69919 2004/01/13 17:19

    当車は、走行距離2,000Km未満ですが、暖気運転か否かに
    因らず、この速度領域(30~60キロ程度)では、XSの場合
    非常にトルクが感じられず、アクセルの踏み込みによる加速
    頼りの車という印象があります。スムースな走りが
    できにくい、徐々にこわごわと加速させないとスロットルが
    急に開いてストーンと変速されるという印象です。
    「しばらく乗っているときちんと変速します。」という
    ところが今ひとつと感じています。

    また、多人数乗車の機会(小学生高学年と大人で5~7人)が
    結構あり、近場移動の際で、十分速度を落とさないと
    交差点で曲がらないという印象です。
    来週末、販社と話す際に認識しているかどうかを含め、
    この車の特性を確認してンたいと思っています。

  • コメントID:69918 2004/01/11 00:20

    昔、GX61のマーク2で、4速に入らなくなったことがあります。
    原因は、ATの温度センサーが壊れて、暖まったのを検知出来ないためでした。
    ATは、冷えてると4速に入らないってことですね。

  • コメントID:69917 2003/12/23 19:19

    トヨタのAT車は、GX81チェイサーくらいから、暖気完了まで4速に入りません。

  • コメントID:69916 2003/12/23 11:26

    最近の車(2~3年)はECUがそういう設定になっています。暖気運転が終わるときちんと変速します。
    嫁のVitzもそういうふうになっているので・・・

  • コメントID:69915 2003/12/23 00:35

    この頃3→4速に切り替わりずらいことがけっこうあります。特にアクセルを踏み込み気味で加速している時などは、アクセルを戻してもなかなか切り替わらない時があります。エンジンかけたての時はけっこうあります。たしかに温度の関係かもしれません。

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