フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

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    1. 整備1の説明

    ☆ CRUISE R35 GR6 シフトソレノイド鉄粉除去 ☆

    走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 GR6ミッションOIL交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。

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    2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん
  • DSGキャリブレーション

    半クラッチ感が長くなってきたので。 21160km

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    2013年7月22日 19:26 P&Kさん
  • 下回りスチーム洗浄

    工賃:¥7350

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    2013年4月17日 04:42 けにしゅ@Koenigssc ...さん
  • トラブル再発

    1年点検の時に発生した。ギアが固定され、シフトポジション表示のところにスパナマークが出るトラブルが再発しました。 前回と全く同じ状況で発生したのでDに点検をお願いしました。 その回答が ・確かにコンピューターにシフトチェンジに失敗したと記録されている ・しかし、原因は特定出来ない ・診断ポートに接 ...

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    2013年4月13日 20:45 mokomonさん
  • DSGキャリブレーション

    発進時ガコガコしだしたのでやってみました。 VCDS持ってる人はたまにやった方が良いかもしれません。 DSGオイルもやった方が良いんでしょうけど・・・\(・ ・)/ 距離:41346km

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    2013年3月20日 18:49 きたやま(フリーダムズライ)さん
  • 左フロントアウタードライブシャフトブーツ交換&オーバーバルブ交換

    ディーラーにて修理依頼しました。 ドライブシャフトブーツ切れで入庫の予約をしていたら、入庫する当日に排気システム警告灯が点灯。 「ターボプレッシャーコントロールバルブ交換」というのが追加になりました。 合計約4万円・・・。

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    2013年2月19日 21:55 ひ.ろたさん
  • DSG基本調整

    走行距離:139,750km 低速時にギクシャクするのが気になったので VCDSにてDSG基本調整(キャリブレーション)を実施。

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    2013年2月10日 23:12 かどさん
  • 湿式6速発進時ジャダー解消方法

    ずーっと気になっていた発進の時の、クラッチジャダー。 やっと解消方法が分かりました。 1.スロットルを全開でメインスイッチONにする。 2.すると学習がリセット?される 3.その後、発進時にできるだけクリープ(と言うかクラッチを繋げてスロットルを開けていない状態)で発進しない 4.最初は ...

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    2012年12月9日 09:19 チップスターさん
  • AT変速不良

    2→3速での変速ショック。 ATFが温まった頃から発生して引っかかるように変速する ディーラーのいう「許容範囲」なんて明らかに超えている ネット検索し、バルブボディの不具合であると勝手に判断。 ヤフオクにて対策済みのバルブボディをGET! (そもそも対策部品が出ているのにリコールにならないの ...

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    2012年10月10日 15:12 超カモシカさん
  • ドライブシャフトアウタージョイントより異音

    走行距離:131,154km 走行中にガリガリと異音 ↓ 左右ドライブシャフトアウタージョイントより異音が発生 ↓ アウタージョイントにグリスを注入 今後、様子を見て治らない場合は 部品交換の予定。 Volkswagen土浦にて

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    2012年10月8日 23:43 かどさん

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