フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

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  • セルモーターOH その2

    だいぶはしょってしまいますが、組み立て完了。 各部にグリスを塗りつつ、組み立てしています。 取り付け完了。 端子の接点部分も磨きました。 結果、勢いよく回ってくれました。 音が違いますね。 おまけの作業 記憶が新しいうちにと、部品取りからはずしてきました。 外観はこっちのほうが汚いです。 同じ ...

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    2014年11月16日 17:56 つっちー@GOLF1さん
  • セルモーターOH その1

    最近、セルモーターの動きが怪しいときがありました。 寒いせいとも思えたのですが、突然、うんともすんともいわなくなって、数分おいたら回ったということがおきたのが2日前。 はずして点検しなくてはならないようです。 取り外しました。 汚いです。 ケースの汚れをあらかたとって、分解し始めます。 こんなと ...

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    2014年11月16日 17:41 つっちー@GOLF1さん
  • 燃料ポンプリレーのFUSE交換&内部接点磨き

    今朝、エンジン始動してからイマイチアイドリングが安定しない。 回転が落ちてエンストしそうになるので、少々アクセル踏んでごまかしながら駐車。ガレージに入れようとして再始動しようとしたら、エンスト。どうもリレーが怪しいので、直結したらあっけなく再始動。 ということで、燃料ポンプリレーのFUSEをみ ...

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    2014年8月9日 13:40 つっちー@GOLF1さん
  • イグニッションコイル死亡

    高速の追い越し加速でエンジンのジャダー感と同時にエキゾースト警告灯が黄色点滅。ブースト0.4で制限がかかる所謂保護モードに入った様子。 踏み込まなければ全く問題なし。 dラーでの診断ではディバーターバルブのフォルトと、いくつかミスファイヤの履歴あり。 ・対処1 DVをGFV DV+からforg ...

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    2014年3月4日 23:14 『jump』さん
  • デスビ内部 掃除

    せっかく主治医に点検してもらったので、デスビローターの接点でも掃除しようかと思い開けてみました。 肉眼では暗くて良く見えませんでしたが、画像で見ると良く見えます。 …とても汚いです。 デスビキャップとローターの接点は摩耗したり汚れたりするんですけど、綺麗にすると体感できるほど良くなるので、ここ ...

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    2014年3月3日 20:20 オクラささん
  • ハーネス処理

    先日車が急にエンストしました。 症状は セルは元気に回る。 アイドリングは安定している。 突然ストンって感じでエンジンストップ。 今回の原因はコレ。 イグニッションコイルのマイナスカプラーが5mmほど抜けかけていたため、火が飛んでいませんでした。 抜けかけてしまった原因のひとつと思われるハー ...

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    2013年6月23日 17:40 いもいもろっくさん
  • イグニッションコイル、点火プラグ点検

    走行距離:63,196km 失火のような症状が出るためディーラー入庫。 イグニッションコイル点検、確認。 入替え。 結果:良好 点火プラグ点検、確認。 結果:良好 その他、スロットルバルブ清掃、基本調整。 様子見。

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    2013年6月17日 11:32 @シュークリームさん
  • イグナイタ交換(その②)

    手持ちのイグナイター3個の動作確認をしました。 製造年が違います。  '88年…元々付いていたもの  '89年…先日逝ってしまったかも  '90年 ECUも同様です。 現在'90年ECUを使用中。 89はやはり逝ってました。まったく点火しません。 88はアクセルを戻したときにすぐにアイドリン ...

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    2012年4月4日 19:55 A2GOLFさん
  • スパークプラグ清掃、アイドルスクリュー清掃

    プラグを点検清掃。まだいける アイドルスクリュー清掃。結構黒い。Oリングにシリコングリスを塗り再組み付け。 デスビの存在を思い出して点検。摩耗が目に見える。今回はセンターにシリコングリス塗布して組む。

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    2012年3月22日 21:51 さん

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