フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

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  • 点火時期調整

    モッサリしたエンジンの吹き上がりが気になっていたんですが、以前のゴルフ3(2E)でも似たような感じでしたので、まぁこんなものだろうと思ってました。 しかし、先日のオフミでA2GOLFさんのクルマに試乗させてもらったところ、とても軽く吹き上がることにびっくり! いじろうさんに点火時期を早める方法を教 ...

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    2011年7月8日 22:30 E-19RVさん
  • 警告灯

    先日 プラグのチェックでカブリぎみだったので 昨日 純正プラグに付替えたら 今日 嫁さんがお買い物で運転中  警告灯&すごい振動で あわてって帰ってきました(汗 プラグを確認したら 1本だけ ヘンな焼け方のものが・・ 半分だけ ススが焼きついている?? こちらが ほか3本の焼け方 プラグを ...

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    2011年5月22日 22:11 sibagoさん
  • プラグ確認

    最近は エコカー仕様で乗っているので プラグの確認しました。 写真 一番左の ダイレクトイグニッションユニットは 上のパイプ類が邪魔なので 赤○部分を外して 黄色○のソケットを抜いて 少しずらして抜きました やっぱり 真っ黒(汗 たまには 3000回転以上回して下さい<(_ _)> プラグより ...

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    2011年4月3日 23:19 sibagoさん
  • スパークプラグ点検

    純正プラグ点検基準値及び締付けトルク

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    2010年7月17日 20:25 keigtiさん
  • プラグ確認

    タワーバー片側外して、コイル引き抜いて、プラグの具合確認。 一番左側・・・凄い状態です(汗 少し磨いてあげました。 左から2番目 ピンボケだ~~ 綺麗に焼けてました。 左から3番目 綺麗に焼けてましたが、ネジ部にオイルがベトベト??? 一番右 こちらもしっかり焼けてました。 この状態じゃ問題かな ...

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    2009年9月21日 22:22 @MUROさん
  • 点火タイミング調整

    実験的ではあるが、点火タイミングを進ませてみた。 ENは、ATDC3°が標準値であるが、BTDC6°付近で調整してみた。さてどうなるか・・・

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    2009年5月5日 16:50 つっちー@GOLF1さん
  • プラグギャップ調整

    プラグギャップを0.9mmに調整しました。 焼け具合はいい感じです。

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    2008年12月3日 22:49 ponpon2さん
  • 燃料ポンプリレーのFUSE

    エンジンがかかった直後ストール。 その後は、セルが回るがなかなか火がふかない。 何度かセルを回したところ、ようやく再始動。 これは、おととい発生した現象ですが、本日も会社から帰宅しようとしたときに発生。 セルが回ってもガス臭くない。 疑うところは、燃料ポンプリレーです。 案の定、直結したらあっさ ...

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    2008年9月4日 00:06 つっちー@GOLF1さん
  • プラグギャップ調整

    プラグギャップを0.9mmから1.1mmに変更しました。 ついでに、焼け具合も確認しましたが、良い状態でした。

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    2008年5月12日 08:03 ponpon2さん

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