フォルクスワーゲン ゴルフ R

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 【備忘録】 イグニッションコイル 交換

    57,560 km 時点 で 装着 ◆ 前 オーナー ・ 使用開始 2015年 1月 24日 ・ 使用距離 約 12,000 km

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    2017年10月15日 12:50 GTa郎(ただし爺いっ)さん
  • スパークプラグ交換

    前回、スラントタイプでかぶりが起きたので、今回はプロジェクトタイプに致しました。 今回交換する際に、かねてより気になってたギャップ調整を致しました。 どの位に調整するか、いろいろ調べて見たところ、純正と同じにしている方が多いので調べてみたにですが、GOLF6Rの情報が無く、仕方なしに型番から検索し ...

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    2017年7月7日 21:50 99kazuさん
  • プラズマダイレクト取付け

    ダイレクトイグニッションコイルの定番。。。 プラズマダイレクトをゲットしたので、早速取付けしてみました(^^♪ 念のため。。。 作業の際にはバッテリーのマイナス端子を外しておきましょ~(^_^;) エンジンヘッドカバーを取り外します。。。 カバーの外し方は・・・省略(ノ∀≦。)ノぷ ...

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    2017年5月14日 18:53 GAKU@愛知さん
  • 点火プラグ交換

    DENSO、熱価8番相当。 今までのHKSのプラグを、ギャップの形状が合わないまま使っていましたが、 今後のリスクを考えてゴルフ7に適合するDENSOのプラグに交換。 37300km、メイクオーバーで交換。

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    2016年10月29日 22:16 tomo@M2Cさん
  • プラグ交換

    まずは交換する為に邪魔な物は取り外します。 イグニッションコイルの取り外しは、素手で引き抜くのは辛いので、金属製の内張りはずしでテコの原理で浮かせて一気に引き抜きます。 プラグはレンチを使って取り外しますが、チョット硬い物もありましたが、気合いで外します。 プラグはいい感じにすすまみれで焼け過ぎ ...

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    2016年3月23日 21:28 Susumu@九州帰還さん
  • スパークプラグ交換

    エキゾーストチェックランプが点滅したので、まずは プラグ交換致しました。 用意したのは、前回と同じ NGK R7434-8 外したプラグは、15,000km使用して4本共いい感じな焼け具合です。 これで、様子見して点滅しなければ良し。 また、点灯するようであれば、ダイレクトイグニッションコイル ...

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    2015年6月28日 09:58 99kazuさん
  • プラグ交換

    取り敢えず装着できましたが、MK7より純正品NGKとは 端子形状異なりますのでキャップ側端子の密着性を考 えると不安が残ります。

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    2015年4月25日 20:58 yoshi☆7Rさん
  • 点火プラグ交換

    HKS SUPER FIRE RACING M35iL。 14700kmで交換。

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    2015年3月3日 23:19 tomo@M2Cさん
  • イグナイトシリーズ再取り付け

    高回転高負荷での失火があり一時的に取り外していたイグナイトシリーズ3点セットですが、クランクプーリーを標準径のものにした事もあって再度取り付けてみました。 写真はGFBのアンダードライブでないプーリーです。 今回取り付けにあたり例のごとくコイルまでを行ったり来たりする車種別専用配線を撤去しました ...

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    2014年7月24日 21:25 boogiemenさん

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