取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ゴルフトゥーラン
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プロの整備手帳
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αチューン スタビリンク調整
備忘録も兼ねて、昨日αチューンの調整式スタビリンクを取り付けましたが、運転席上側の取付が逆に差し込んだのに気付いてしまい、急遽やり直しました。 時間がなく、写真もありませんが何とか出来ました！！ スタビリンク全長を395ミリにしました！！ 疲れました。。全身筋肉痛。。
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2019年6月2日 20:31 masa1tcavさん -
トゥーランにも車高調入れました♪
先週は土日も仕事でしたが、 まだ明るいうちに帰宅した際、 我慢出来ずに、車高調を組みました。 この時間からの作業なので、完了は 夜になるなぁーと思いながらも、 メンドーなフロントから着手します。 この辺の作業は楽勝ですね。 ただ、バネが長くて、 ストラット引っこ抜くのが メンドーでした。。 組 ...
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2019年5月15日 22:47 やま＠ひろさん -
ショックアブソーバー他 交換（85700㎞）
3月に入って、夏タイヤに交換の際、右フロントショックのオイル漏れ発見。 84BASE 佐久間さんに相談、速攻で手配して頂き、1泊2日で交換終了！ ダンパートップのナット固着が有りとの事、自分でやらないで良かった。 アッパーのベアリングもケース破損。 リアはオイル漏れはないけれど、右リアからコト ...
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2019年3月18日 23:20 桶屋…さん -
サスペンション ショック 交換
Eibach Pro-Street-S →ゴルフ６純正 雪の轍を走行して オイルセンサーを引き裂いてしまったので… ゴルフ６純正なので 角が少なく乗り心地いいです。 ゴルフ６ 純正サスペンション ショック フロント：1T0 413 031 HN リ ア：1K0 512 013 CS ゴル ...
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2019年2月27日 10:12 兄婆さん -
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xyz車高調取り付け
トゥーラン の拳が入るくらいのフェンダーとタイヤの隙間が購入当初から気になり春になりスタッドレスタイヤからノーマルタイヤへ交換をするついでに車高調の取り付けをしてみました笑 コスパとデザインや機能面などでxyzの車高調を選択してみました。 純正と比べるとかなり短いです フロント交換 取り付け リ ...
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2018年4月18日 08:23 neroQさん
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フォルクスワーゲン ゴルフに所属するモデルの整備手帳
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車高調の取り付け
海外からお取り寄せ、 K-sportsさんの車高調です。 あまり知らないメーカーだったので、結構ドキドキしています。 機能的には全長調整式だし、減衰力も30段調整可能だし、フロントはキャンバー調整も可能だし、調整式のスタビリンクも付属されているし申し分な ...
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ダウンサス装着（後編）
ダウンサス装着フロントへ。 こちらはリヤの数倍苦労します… エンジンルームからトップマウントの留め点へのアクセスを確保。 一番上側、フロントウィンドウ下のインシュレーター？パネル？を外しました。 奥の方にトルクスで留まってるので、ボルトを落とさないように細 ...
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ダウンサス装着（前編）
ずっと構想を練っていたローダウン化を決行。 例によって車高調と悩みに悩みましたが、ペタペタに車高落としたいわけではなく、乗り心地重視で下げたかったので、バンプラバーをきっちり短くすれば乗り心地は確保できると踏んで結局一番柔らかくてそこそこ落ちそうなエスペリ ...
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