LED化 - ランプ、レンズ - 整備手帳 - トゥアレグ
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2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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ジュエルLEDテールランプ REVO C-HR
■シーケンシャルウインカー(流れるウインカー)採用! ※保安基準適合 法改正により日本国内でも保安基準適合となった「シーケンシャルウインカー」を採用! 保安基準にも適合し、配線の接続を一部変更するだけで「流れる」「流れない」の設定も簡単に変更可能。 ■高輝度194LED&LEDライトバーを採用 ...
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2021年5月18日 16:58 VALENTIさん -
【交換】バックランプ
バックランプをLED化します 準備物:T16バルブ 工具:なし トランクを開け、左右にあるカバーを外す 矢印の方向に回す 外したら交換します そんな奥行きがないので、交換するバルブは純正と同等がいいかと思います 点灯状態、球切れ警告が出なければ あとは戻すだけです!
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2021年12月16日 10:27 なおぴーさん -
勢いあまってヘッドライトをLED化
アマゾンで購入。 D3s互換の置き換えタイプのLEDバルブ。 OPPLIGHT 球切警告キャンセラ内蔵タイプ 売価 税込11,800円 交換方法は一つ前の整備手帳、キセノンバルブ交換プロセスと基本的に同じです。 ヘッドライトユニット内の空間は奥行き幅共にゆとりがあり、 バルブ内蔵冷却ファンの効率 ...
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2020年6月15日 23:00 かいぐりさん -
リフレクターLED加工
しまおさんのとこでリフレクターLEDを見て感激したので自分でもやってみました(・∀・)工程は撮ってないのでポディション 次はブレーキ カラ割りは熱湯につけてやればかなり楽に割れました(^m^)
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2012年5月6日 21:54 ぱぴちゅさん -
テールランプフルLED化 ワンオフ
純正テールをフルLED仕様にワンオフしました。 純正より光量が多く、夜間は車種が分からなくなるほど印象が変わります。 本来バックフォグの役割をはたしている場所は潰し、ウインカー発光部をトランク側まで延長しました。 LED化することにより車側が異常を検知し警告灯が付きますがブレーキ、ウインカー、バ ...
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2010年12月11日 03:21 PREMIER AUTOさん -
リアウィンカー LED化
運転席側 スイッチ下のカバーを外す。 外しにくいので、ナビ側から指を伸ばして裏から押し出しました。 11mmのプラスチックボルトを緩める。 助手席側も同様に。 ボルトを緩め、ランプユニットを真後ろへ引き抜きます。 コネクタは 赤いロックを引っ張ってから、 ツメを押さえながら引き抜く。 ウィン ...
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2017年8月31日 14:54 かいぐりさん -
D席、P席、ラゲッジ ドアカーテシ LED 自作
市販の差し替えタイプから、自作へ切り替え。 上が1作目、下が2作目。 手持ちのCRDが在庫僅かのため、 抵抗で作成。 1作目はLEDの配列が赤いレンズ側に近かったため、2作目では1段下げた。 思いつきの突貫工事で作ったため、基盤を塗ったりメッキシート貼ったりという事は省いてしまった^^; その思い ...
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2019年2月20日 19:59 かいぐりさん -
ラゲッジスペースのランプLED化
トランクは全数LED化したかったので これでようやくコンプリート。 もう切った後ですが、 邪魔な部分を思い切って切除。 もう電球に戻せなくなりました。 現物合わせで薄型基盤をチョキチョキ ハッチのカーテシーと統一感出すために同じLEDを同数突っ込みました。 ×2個作成
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2020年2月6日 21:25 かいぐりさん -
不思議。。。 2セット目のLEDヘッドライト
初代LEDヘッドライトは、1ヶ月ほどでお亡くなりになり、代わりに入れた2セット目のLEDユニット 冷却ファン周りのデザイン違うものの、コンバーターは サイズ、cautionシールとも同じ 性能は、光量がさらにup(8,600LM→→10,000LM)してる (少なくともネットの表記上 笑))のに ...
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2021年5月19日 08:13 747 Freighterさん -
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中華製にはご注意を?!
散々頑張ったのにキャンセラーが効かず 悩んだ… 諦めてとりあえずキャンセラー無しで接続して蓋を閉めて はい!!今日の作業はおしまい!! ってガレージに… ん?まてよ?フォールト出てないぞ? なんで? あれれ? もしかしてキャンセラー必要ない(゜Д゜)? キャンセラー付けてエラーってもしや… そう ...
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2015年4月28日 10:43 ど建屋よしゆきさん
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