駆動系 - 整備手帳 - 240 ワゴン

Name: ボルボ 240 ワゴン
Rating: 3.21 (56 reviews)

トップ足廻り駆動系

プロの整備手帳
ATF交換走行17万キロ超のプロボックス

ATF交換エアコンガス交換　走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。それぞれの専用交換器機を使って交換。十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
ミッションマウント交換

まずは横から… 左右にウマを当てたら、ミッションを持ち上げます。ミッションオイルパンにジャッキを当てますが、エンジンマウント交換時、直にジャッキを当てて、オイルパンを凹ませたので、今回はキチンと当て木を介します。ジャッキアップすると、ミッションの荷重が無くなり、サブフレームを外せます。サブフレ ...
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2016年6月18日 19:37 ssm5963さん
ボルボ240ATF総取り替え

上級としたのは通常とはやり方が違い、交換後クルマの挙動が大きく向上するものだったため。最初に出てきたATFは凄まじいホットチョコレート(笑) トランスピアラントなんてほど遠い！ . しかし、最後のチェックではこんな飴色に！
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2015年11月22日 22:17 セブンパイロットさん
オートデフロック　取付（5）交換編　ボルボ240

その（４）から続く　　216,700km 交換には勢いが必要。雪が降る前に何としても交換するのだ。中間パイプ、ショック、コイルスプリング、ラテラルロッド取り外し。プロペラシャフト、ブレーキライン切り離し。古いの取り外し、お疲れ様。新旧比較スタビは今まで使っていたのを移植。トレーリング ...
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2013年2月9日 02:25 goma33さん
オートデフロック　取付（6）車速パルス変換1　ボルボ240

その（5）から続くさてと、いずれにしろパルス数が多くなったのだ。とりあえず整備書見る。ABS付のブロック図では、デフセンサー信号はABSコントロールユニットからパラでメーター基板に。ということはパルス数に関しABSコントロールユニットは無関係かな。よく見ると91年式のABS付のみSpee ...
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2013年2月10日 00:54 goma33さん
オーバードライブ　ソレノイド修理　ボルボ240

245,600km この冬ですが、乗り出してしばらく4速に入っていないことに気がつきました。80kmに上げても入りません。リレーは生きています。今まででも朝一のAT油温が低いときはシフトポイントが65～70kmくらいにズレますが、必ず入りました。 20分から30分乗っていると普通に入るようにな ...
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2015年2月24日 23:19 goma33さん
ATF予防メンテナンス予定

ドレンコック側からの洗浄を含めて予定しています。
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2015年11月21日 18:33 セブンパイロットさん
オートデフロック　取付（１）　ボルボ240

自分が住んでいる所は降雪地域です。おまけに山間部なので多い時には1.5mくらい積もる時もあります。こういう所でFRに乗る人はまずいません。おばちゃんの４駆軽にあおられながら毎日走ってます。まあ、慣れれば雪道も普通の車と同じように走るんですが、気を使うのが凍結や積雪の坂道発進。これだけはテクやタ ...
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2012年12月16日 00:36 goma33さん
変速ショック悪化とバックラッシュ出現

先日、キックダウンが出来ない対策に、オートマシフトケーブルを少し張るほうに調整してもらったわけですが。まぁ乗ってる調子はいいのですよ。ノロいに変わりはないですが、少し快適。今日、片道40km程の軽い遠乗りをしたところ、帰路で、なんだか1速から2速に入る瞬間に後ろでゴンと音がするように ...
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2017年8月8日 22:28 yamayama46さん
ロアアームボールジョイント

最近よくあります。ボルボマークが無い。箱、袋破れててボルボマークが無い事で純正品か確認のメール送りました。（海外有名サイト) 対応は良くすぐに調べてくれました。ボルボから直接来たとの事。純正品買う者にとってちょっと複雑な気持ちです。コチラはちゃんとマークが入っている。上と一緒に買いました。 ...
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2020年7月29日 09:48 KOJIKAさん