整備手帳 - 240 ワゴン ［ ワゴン ］
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バッテリーターミナル端子交換
昨年のミッションオーバーホール時に、ついでにバッテリーも新品に交換してもらった。 交換のタイミングに雨などで劣化したターミナルも交換したかったのを自分でトライ。 ワイヤーカッターで端子の根元をちょん切り、買ってあったターミナルカバーを通す。マイナスもプラスも太めの線が2本あるためカバーはギリギリ。 ...
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2024年4月2日 02:19 chilldayerさん -
トリップ&オドメーター不動、修理
1月末頃、ふと走行中にメーターを見るとトリップ、オドメーターが変わってないことに気づいた。 これは240あるあるのギア欠けかな〜と思い、取り出して確認してみることに。メーターパネルは外側7本のボルトで外し、スピードメーターの取り出しは6本。 メーター裏の基盤はマイナスボルト2本外してギアがお目見え ...
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2024年4月1日 14:56 chilldayerさん -
窓枠のシルバー化&水切りモールゴム交換
窓を開けて腕をドアにかけると、ガチガチに固くなった水切りモールゴムが痛い。 なので窓枠のシルバーカスタムとともにモールゴム(買っておいた)の交換にトライです。 所々割れたり欠けたりしてる。 窓枠の下モールをパネル剥がしなどで持ち上げ外し、固着した劣化ゴムを外していく。 これが全然動かないしバキバキ ...
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2024年3月30日 15:01 chilldayerさん -
エンジンオイル交換・8回目
前回の交換は何と1年前の1月… 半年は修理で動かしてなかったので距離は2,000km弱。 オイルだけなのでさくっと交換して終了。
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2024年3月20日 15:38 chilldayerさん -
センターコンソールライト交換&ドラレコ電源取直し
納車当時にうっっっすら点いていたコンソールライトはいつのまにか切れた。あまりにも暗すぎたため、薄いアルミ板を加工してコンソールトレイの下に差し込み、それにセンサーライトを取り付けていたのだが、劣化で剥がれるようになってしまった。 なので自作品は撤去しLEDのアクセサリバルブに交換することにしました ...
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2024年3月20日 15:17 chilldayerさん -
トランスミッションオーバーホール
かなり投稿があいてしまいました。2023年1月のことです。 高速道路で走行中、アクセルを踏んで加速しようも徐々に減速しフカシ音だけが大きくなり、エンジンとミッションが繋がってない状態に(･_･;… 路肩に止めてエンジンを切り再度かけると初動の2,3分くらいは動くが、振動とシャー音と共にまた繋がら ...
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2024年3月19日 11:31 chilldayerさん -
リアカムシャフトシール&カムカバーガスケット交換
240では定番？の エンジンの後ろ側のメクラ部分から オイル漏れしていたので💦 リアカムシャフトシールと カムカバーガスケットを交換しました。 その後は漏れてないみたい。 少し普通の車になりました🤣 リアカムシャフトシール カムカバーガスケット
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2024年2月29日 06:13 黒猫 ポチさん -
30年40万KmOver、初めてのご開帳（その３）
組み付けになります。 写真は準備した部品類と仕上がってきたヘッドです。準備部品は「ベルトカバーキット」「ヘッドボルト（１０本）」「カムシャフトシール（前後）」「カムシャフト後ろ側のキャップ」「ヘッドガスケットセット（ステム等のシールも一式）」「ヒーターのホース（出・戻）」「ブローバイの短いホース」 ...
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2024年2月23日 01:23 ibasanさん -
30年40万KmOver、初めてのご開帳（その２：トラブル編）
＜トラブル１＞ １７番のステムシールのガイド側サイズが合いませんでした・・・IPD注文が間違っていたのか、現行で取り付てあった物より少しガイド側が小さい様でした。国内でもなんとか部品があったので取り寄せてもらったのですが、これもIPDと同サイズでした。 ２４０のPeperで見ると純正番号は各年式と ...
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2024年2月22日 23:59 ibasanさん -
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ボルボ 240に所属するモデルの整備手帳
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令和の大改修（オーバーホール）
先日やっと４０００００Km越え約３０年のオイル関係オーバーホールを完了！！。車屋さんでの作業ですが、お手伝いしてきました。基本的にはエンジン前後のオイルシール・オイルパンのパッキン交換、ミッションの前後オイルシール・ストレーナー交換・オイルパンのパッキン交換 ...
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オートデフロック 取付（7）車速パルス変換基板製作&総括 ボルボ240
その６から続き このオートデフからはどんな信号が出てるのか？解析したいところだがオシロがない。（普通そんなもの持ってる人も少ないか） 適当にACで計ると１０V以下の電圧が出ていた。 まあ、デジタルということは有り得ないからアナログであろうと決め付け、車 ...
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オートデフロック 取付（6）車速パルス変換1 ボルボ240
その（5）から続く さてと、いずれにしろパルス数が多くなったのだ。 とりあえず整備書見る。ABS付のブロック図では、デフセンサー信号はABSコントロールユニットからパラでメーター基板に。ということはパルス数に関しABSコントロールユニットは無関係かな。 ...
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