クルマレビュー - 740 (セダン)

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この型式（２４０、７４０）になると故障も...
- Kaz
- ボルボ / 740 (セダン)
  turbo intercooler LHD(4AT) 5ドア(5ドア_4AT) (1990年)
- - レビュー日：2004年12月13日
おすすめ度： 3
- エクステリア：4
- インテリア：4
- 装備：3
- 走行性能：3
満足している点

よき時代のSwedish Designが堪能できる点。安全性。ラッゲージスペースの大きさ。ターボがついているので基本的には良く走る。

不満な点

燃費の悪さ。剛性の悪さ。発進の遅さ（アクセルを踏み込めばもちろん良く走る）。

総評

この型式（２４０、７４０）になると故障ももちろん発生します。僕の場合は三回ほどＪ●Ｆにお世話になりました。この車を選ぶポイントはやはり安全性能です。日本車、フランス車、イタリア車・・・の紙のような車で事故を起こして尊い命が奪われる事を考えると低年式と言えどもボルボでしょう。僕もボルボで助かった内の一人です。燃費、質などを優先される方は他車をお勧めします。
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個人的には最高ですね。夏は海に、冬は山...
- コービー
- ボルボ / 740 (セダン)
  GLTｴｽﾃｰﾄ(5ドア_5AT) (1991年)
- - レビュー日：2004年11月8日
おすすめ度： 4
- エクステリア：5
- インテリア：4
- 装備：4
- 走行性能：4
満足している点

なによりもエクステリアが最高です。古い車ですが、見た目だけなら現在でもやっぱりかっこいいと思います。そして何よりに荷室が広い。冬のスノボー時には、荷室、寝床と大活躍してます。

不満な点

やっぱり国産車に比べると故障は多いように思います。普段の走りはターボのおかげでそこそこですが、高速走行はまずいですね。130km以上はベタ踏みしても出ないです。特に上り坂。必ず道譲ってます。あとやっぱりカーブでの安定性は最悪です。後ろが流れて、体が持ってかれる感じです。

総評

個人的には最高ですね。夏は海に、冬は山にとアウトドアの道具としては最高のパートナーです。今ではあまり見かけないし、デザインも最高です。まぁ故障や走行性能など不満もありますが、私は走り屋でもありませんし、不満以上に満足度のほうが高いですね。クラシックな感じで乗れば乗るほど愛着が湧いてくる車です。おおらかに、道具として使う方にはぜひお薦めですね。
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最初は７４０のワゴンを探していたのですが...
- 鈴木　譲
- ボルボ / 740 (セダン)
  760GLE　エステート(4AT) 5ドア(5ドア_4AT) (1990年)
- - レビュー日：2004年10月26日
おすすめ度： 2
- エクステリア：5
- インテリア：4
- 装備：4
- 走行性能：5
満足している点

現在のＦＦシリーズと比べて全体的に無骨といえるが、大きなボディでも非常に取り回しが良く、ＰＲＶ製（当時ﾌﾟｼﾞｮｰ､ﾙﾉｰ､ﾎﾞﾙﾎﾞが共同開発したエンジン）Ｖ６のなめらかなエンジンも高速クルージングは、快適でした

不満な点

当時で９年落ちとせいもあったのか、購入してからすぐオイル漏れが発生してしまったのと、エアコンが４回も壊れてしまい、費用もかかることから手放なすことになってしまった。
走行性能は普通ですけれど、これでイイかなって思いました。

総評

最初は７４０のワゴンを探していたのですが、希少な７６０ワゴンを見つけてしまい、一気に虜になりました(笑）オリジナルは、おとなしい感じの車ですが、ショックをザックスに変えて、ステアリングをＭＯＭＯにすることにより、大きな車をスポーティな性格に変えたりして、ナカナカ楽しい車でした。エアコンのトラブルと、自動車税の１０％増し（１３年落ちになってしまいました）がなければ、まだまだ乗っていたかもしれませんね。
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車を悪魔でも機械として使用用途に使うので...
- ''90 volvo 745 turbo intercooler
- ボルボ / 740 (セダン)
  745 turbo intercooler(5ドア_4AT) (1990年)
- - レビュー日：2004年3月20日
おすすめ度： 4
- エクステリア：5
- インテリア：4
- 装備：3
- 走行性能：2
満足している点

今の時代には味わえないエクステリア。Swedish Designをいつでも楽しめる。ラッゲージルームが広い。安全面において、不安に感じない。擦っても裏地がしっかりしてるのほとんど錆びない。バンパーが未塗装ウレタンバンパーなので当てても目立たない。ヒートシートが付いていて、エンジンが温まっていなくてもすぐに暖かくなる。外車ではあるが、ノーマルで乗っていればmercedesやbmwみたいに威圧感がないので普通に乗れる。

不満な点

加速がとても遅い。国産と比べると、故障は確かに多い。天井の布が落ちてくる。走行中のきしみ音。未塗装ウレタンバンパーが年数が経つにつれて白くなる。インテリアのプラスチックの質感は10年前の軽自動車級。プラスチック製のコーナーレンスとテールランプの比較的早い劣化、割れ。（約10年）ＡＢＳの誤作動。日本の小道では車体が少し大きすぎる。（大きさ的にｖ40がちょうどいい）

総評

車を悪魔でも機械として使用用途に使うのであれば絶対にこの車を選ばない方がいいと思います。国産では考えられない故障はありますが、消耗品をこまめに換えたりしながら生活のパートーナーとしては長く楽しめる車ではないかと思います。気になる故障ですが、僕の客観的意見ですがさほど心配はいらないと思います。しっかりメンテナンスをすればボルボは答えてくれます。
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海や山へ出かける人には最高！スノーボード...
- 130
- ボルボ / 740 (セダン)
  740ターボest(5ドア_4AT) (1989年)
- - レビュー日：2003年9月22日
おすすめ度： 4
- エクステリア：5
- インテリア：4
- 装備：4
- 走行性能：5
満足している点

安定した高速巡航性能、低回転でもターボのおかげでトルクフルな感じでした。アメリカ並行の中古車でしたのでオドメーターは信用なりませんでしたが9万kmで購入して15万kmまで、エンジン・ミッションはノントラブルでした。内装もシンプルで飽きがこないし、カーゴスペースの使い勝手はダントツで○です。

不満な点

重い＆ターボのおかげで燃費は平均5km前後でした。ボルボの弱いところで天井の内張りが剥がれて垂れ下がってしまいました。コーナーでのロールは大きいし、雨の日はリヤが流れる事もしばしば・・というわけでターボ車の割には大人しく乗ることをオススメします。

総評

海や山へ出かける人には最高！スノーボードも中積みできます。相当故障を覚悟して乗っていましたが、トラブルもなく走ってくれました。車重があるので燃費やコーナーは良くなかったです。
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