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調整・点検・清掃 - コンピュータ - 整備手帳 - 850

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    セッティングツール点検

    コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。

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    2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん
  • OBD B-1(Cooling,heating&air conditioning sys)

    今回が基礎編の最後となりますが、OBD-B1をレコード・リテンションとして記載いたします。 いつものように、テスト端子をOBD モジュールBの1番端子にさします。 KP2のポジションにして、テストボタンを押しエラーコードを読み取ります。 LEDが1-1-1の場合は、異常なしの合図です。 全部で48 ...

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    2011年5月9日 21:44 城南ベースさん
  • OBD Module B-5(SRS)

    今回は、OBD Module B-5(エアバッグ)をレコード・リテンションとして記載いたします。 クラッシュセンサーおよび減速センサーが内蔵されたモジュールが、サイド・ブレーキ下に格納されています。(丸印)衝突による衝撃がこのモジュールに送られガスジェネレーターが動作しエアバックがステアリング・ホ ...

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    2011年4月10日 01:29 城南ベースさん
  • OBD Module B-6(Power Seat)

    今回は、OBD Module B-6のパワーシートをレコード・リテンションとして記載いたします。赤・黒本とも内容は同じでした。 読み出し手順は、今までご紹介した手順と違っています。まず、OBD Module B-6にテスト端子を接続します。次にイグニッション・スイッチをKPⅡに回すと同時に、ずれか ...

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    2011年4月2日 21:21 城南ベースさん
  • Power Sunroof(Appendix)

    今回は、パワーサンルーフをレコード・リテンションとして記載いたします。 この項目はOBD-A/Bモジュールでのエラーコードチェックはできません。マニュアルでは、このパワー・サンルーフは、メンテナンス・フリーと書いています。 動作不具合が起きたら、リレーをチェックすればよいということでしょう。 最後 ...

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    2011年3月30日 21:29 城南ベースさん
  • OBD Module B-2(Cruise control)

    今回より、OBD Moodule Bの内容をレコード・リテンションとして記載いたします。 Haynes U.Kより昨日回答があり、U.Sバージョンは1999年出版、U.Kバージョンは、改訂版を逐次出しており、最終版は2003年の”K”バージョンで、ユーザーの要望を取り入れているとのことでした。し ...

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    2011年3月20日 12:29 城南ベースさん
  • OBD Module A-1(Automatic transmission)

    今回は、赤本(U.K版、”K”バージョン)にしか載っていないAutomatic transmisiionのエラーコードをレコード・リテンションとして、記載いたします。 基本的には、赤本と黒本の説明はほとんど同じですが、黒本は、エラーコード・テーブルが載っていません。 エラーコードの検出方法は、ほ ...

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    2011年3月18日 21:33 城南ベースさん
  • OBD Module A-2(燃料&排気システム)

    今回は、第4章の Fuel & Exhaust systemを、レコード・リテンションとして記載いたします。ここでは、エンジンタイプで燃料・排気システムが異なっています。 1.B5252 S エンジン:Fenix 5.2 エンジン・マネジメント   ・システム 2.B5234 T エンジン:Mo ...

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    2011年3月15日 02:00 城南ベースさん
  • OBD Module A-3(ABS & TRACS)

    今回は第9章ー15のABS & TRACS、第7章ー2のオートマチック・トランザクセルの内容をレコード・リテンションとして記載いたします。 ここでは37項目のエラーコードを検出できますが、そのほとんどがホイール・センサー信号に割り当てられています。エラーコード検出/消去の手順は、ほかの端子と同じで ...

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    2011年3月8日 23:19 城南ベースさん
  • OBD Module A-6(EZ-129K イグニッション システム)

    今回は、第5章ー3のモジュールA-6に関して、レコード・リテンションとして記載いたします。この章では、エンジン型式B5254 S & T を搭載したモデルでかつLH3.2 Jetronic 燃料システムが採用されたモデルになります。 また、この型式でも仕向け地域によっては、ほかのシステムを採用し ...

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    2011年3月7日 22:48 城南ベースさん

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