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プロの整備手帳
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから５分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
2型国内純正エンジン載せ替え その2
セル周りの4期の配線を移植しました さて載せまっしょい 温度センサーが全然違うのでギボシで繋げます キーONでエンジンチェックランプつきません 無事点火しましたが… ニュートラル状態 駆動入ってないのか？ クラッチ側だけ無い…だと 取り敢えずここで2時間経ちました休憩 エンジン下ろし20分 ...
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2014年10月4日 22:59 (/・ω・)/雅さん -
対策品のナットへ交換
マジェスティやトリシティの対策品へ交換 3山出ませんが純正も出ないので 28sですが、〜3型まで通常は取り付け不可です。
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2021年5月26日 16:54 ゲスト.さん -
ロッカーアーム シャフトピン 抜き方
ヤマハ専用のスライドハンマー買いましょう 普通のスライドハンマーでもいいと思います 自分ですか？スライドモンキー（？）でやってます そんで、今回はこの有様です SE12Jのヘッドが3つｗ ヘッドを分解して居なければ 組んでから15年落ち以上です 今回はこんな一筋縄ではいかないヘッドを分解 ...
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2022年2月18日 01:37 (/・ω・)/雅さん -
【番外編】KSR 125ccボアアップ取付 その1
PCXのエンジンを製作予定だったんですが、KSRのボアアップを頼まれました ジェネレーターカバーを外します オイルを抜いてカムスプロケットカバーを外します カムスプロケットカバーのボルトを抜きます ここは固着しているので 素直にインパクトを使います スプロケを外します ストッパーを外します こ ...
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2019年6月2日 00:39 (/・ω・)/雅さん -
KC金成58.5mmボアアップキット購入
走行距離68000km 税関をパスして 無事届きました 航空だと結構届くの早いね 送料2700円でした 金 成 動 力 武川とTTMRC迷ったけど 値段的にこっちをチョイス (・∀・)ｲｲ!! 58.3mm 58.2mm 58.5mm うん、品質は高そう 12.7？？？ 確かにピストントップ ...
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2014年9月6日 15:41 (/・ω・)/雅さん -
シグナスX 59㎜シリンダー 160㏄ボアアップキット
エンジンリフレッシュの為に購入 59㎜シリンダーボアアップキット しかしながら、このピストンのボコボコ感がどーも気に入らない(￣^￣) なので、 こんなんなって こんなんしてやりました♪ しかしながら、完全にはボコボコ感は除去出来ず(・_・; あんまり削り過ぎると、圧縮比に影響するので今回はこれで ...
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2013年12月17日 07:18 グレートティーチャー鬼平さん -
エンジンオーバーホール4(ヘッド加工)
1g軽量化させましょ(￣^￣) なかなか手強い(￣□￣;)!! これで、ようやく16g 1本で1時間以上かかってしまった ふらふらになりながら2本完成 純正バルブから考えると、2g軽量化していることになるので、理論上、純正バルブスプリングのリミットの9300回転＋αは大丈夫なのではないかと ...
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2016年11月30日 22:41 グレートティーチャー鬼平さん -
2型国内純正エンジン載せ替え その3
ベルトは21.5mm 程度良好 ジャバラ避けてるけど無いよりマシかな？ 旧エンジンから移植します ついでにWRも交換 国内12ｇ→台湾9ｇ 駆動組みセット完了 社外パーツはジャダー対策の強化クラッチスプリングのみです 純正に戻すのも面倒なので今回はそのまま これで試走出来るようになりました ベ ...
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2014年10月4日 23:12 (/・ω・)/雅さん -
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【番外編】KSR 125ccボアアップ取付 その2
作業を再開します カムシャフトを抜きます カム抜くならキタコのハイカムも組めばよかったと後悔 キタコ(KITACO) ハイカムシャフト KSR110系ライトボアアップキット用 300-4021000 タペットカバーも固着していたので エアクリ周りも外しました 固着ボルトを外すのが一番大変 お ...
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2019年6月2日 00:51 (/・ω・)/雅さん
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クランクシャフト交換
以前からガラガラなってるな〜とおもってましたが、ついにクランクシャフト交換を決意してヤフオクで購入してみました！ 台湾製社外品！ ベアリングはNTN製らしいので安心です！ ガスケット一式も同業者からお買い上げ！ やる気になったけどエンジン降ろすのは初めてで ...
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エンジンカスタム 検証結果、 今後の対策
ざっとではあるが、ポートを削りスペーサーとの段差を無くしました。 きっちり仕上げる為には、ヘッドをバラす必要があるので、また、後程に。 最終的な燃料増加量は、42％である程度のセッティングが出ました。 当初、32mmのスロットルボディでは、どうかなっと感じて ...
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純正シリンダーオーバーホール 3機目
2個のヘッドのお掃除が終わったので エンジン四号機のヘッドと入れ替えます 一枚目の左上が四号機のヘッドです 分解のやり方は…必要ですか？ 需要があれば書きます 自分のヘッドの掃除は ・エンジンコンディショナー漬け ・棒ヤスリでカーボン剥がし ・ブレクリで ...
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