ヤマハ SR400

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    エルグランド　ＨＫＳエンジンオイル交換(^^)/

    定期的なオイル交換！オールペイント&販売させて頂いた車両です(^^)/

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    2020年3月8日 17:05 ラッシュモータースポーツさん
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    タペット調整。

    タペット調整してもタペット音が消えていないような気がして交換する事にしました。 タペットアジャストスクリューにキズがついていますが凹みなどはないように見えます。 今回はビラーゴ純正のタペットアジャストスクリューにしました。 吸気側0.07mm排気側0.12mmに調整しました。 SR純正より調整しや ...

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    2020年3月21日 23:49 kazu_SR400さん
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    カムチェーンテンショナー調整

    走行33,519Km現状渡しで購入しましたがエンジンからカタカタ、キンキン聞こえます。 購入時に店員さんに聞いてみましたがSR特有の音っすよみたいなこと言われました。そんなことあるかい！ とはいえ今はSRもたまかず少ないので購入しました。 しばらくは気になるところの手直しですね。 第一弾はカムチェ ...

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    2023年12月24日 19:38 なにわたけしぃさん
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    500ｃｃ化後インプレッション

    ﾗｲﾄﾁｭｰﾝﾄﾞ500cc化後の、ﾌｧｰｽﾄｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝを記録する。 ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ(今回20kmほどの試走行。ならしの為高回転域は使用せず。) 始動性は良好 400よりﾄﾙｸを感じるが意外にも‘粘る’というより‘軽く回る’という印象の方が強い。 走行中のﾊﾟｰｼｬﾙ域(特に発進時や ...

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    2013年10月20日 03:10 眼鏡氏さん
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    タペットクリアランス調整

    カムチェーンテンショナーの調整に続き、タペットクリアランスの調整を行います。 とにかくシートを外します。シートはボルト2本で留まっていますのでそれを外してシートも取り外します。 で、タンクを外すのですがFIモデルは非常に取り付けが厄介らしいので外さずスペース開けます。 ホース類2本とコネクター1本 ...

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    2023年12月24日 19:54 なにわたけしぃさん
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    0.14

    排気側のみタペット調整をしなおしました。 世間様の『羊羹を切る』がどうやらできとらんようなので数値で攻めることにしました(゜∇゜) 排気側のクリアランスを0.15→0.14にしました。 どうやら今回はこれでいいみたい。

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    2014年8月5日 20:58 うつほさん
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    タペット調整

    アイドリング良くなったかも

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    2017年3月14日 01:22 沼の妖精♪さん
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    バルブクリアランス調整

    こないだ乗った時、ちょっとカチカチ音が大きいかな？ と思ったので調整を 調整前クリアランス ■ＩＮ：０，１３ｍｍ ■ＥＸ：０，１７ｍｍ 調整値 ■ＩＮ：０，１ｍｍ ■ＥＸ：０，１４ｍｍ おなじみのアジャストスクリュの摩耗は無かったので継続使用 ■６，１９８ｋｍ

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    2016年5月4日 16:26 ＠やずさん
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    RapidBike Easy 〜燃調の適正化〜

    装着はO2センサーにかませるだけの簡単な作業です。 設定をお願いしたショップでは、サイドカバー内に専用のホルダーを作り、そこに本体を設置してくれました♪ 左側のダイヤルは車種によりどこに設定するかが決まっています。 右側は燃調の調整用です。 SRの場合は、左は6、右は+2が推奨となっています。

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    2020年6月24日 20:46 ものごいかっぱさん
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    オイル交換

    1,000キロ走ったので初オイル交換しました。 ついでに必要な部分へグリスアップも。 chevron 10w40 走行距離:28,981キロ フィルターは次回の交換時に。

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    2020年5月31日 23:21 Hadukさん
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