調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - SR400
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プロの整備手帳
エルグランド ＨＫＳエンジンオイル交換(^^)/
定期的なオイル交換！オールペイント&販売させて頂いた車両です(^^)/
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2020年3月8日 17:05 ラッシュモータースポーツさん -
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バルブクリアランス調整
こないだ乗った時、ちょっとカチカチ音が大きいかな？ と思ったので調整を 調整前クリアランス ■ＩＮ：０，１３ｍｍ ■ＥＸ：０，１７ｍｍ 調整値 ■ＩＮ：０，１ｍｍ ■ＥＸ：０，１４ｍｍ おなじみのアジャストスクリュの摩耗は無かったので継続使用 ■６，１９８ｋｍ
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2016年5月4日 16:26 ＠やずさん -
SR400 エンジン サンドブラスト
エンジンが汚いので、下ろしてサンドブラストかけることにしました🎵 かなりきれいになりました。 クリア塗装 カバーは後で磨きます。 アルミの腐食がなくなり、きれいになって大満足です。カバーは時間があるときに磨きます。
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2016年1月31日 16:45 marudai727さん -
SR400.ﾀﾍﾟｯﾄ調整
前回の調整(2015/7/9)から１万kmにそろそろなりますのでバイク屋さんにタペット調整してもらいました。 今回の１万kmは前回の１万kmよりもクリアランスがひろがっていたそうです。 運用方法の違いかな？ 前回は東下りを含む長距離ツーリングがメインで今回は片道10kmの通勤がかなりの割合をし ...
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2016年1月14日 21:55 うつほさん -
SR400.ﾀﾍﾟｯﾄ調整
バイク屋さんてタペットクリアランスの調整とタペットカバーのＯリングの交換をしてもらいました。 前回の調整無間地獄を反省して今回からはバイク屋さんにお願いします。 ピットインしてからピットアウトまで僅か10分(°□°;) もう自分でする事はないでしょう。 フォークオイル交換と違って明らかに『コ ...
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2015年1月30日 20:02 うつほさん -
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SR400 エンジン不動
かなり悩んで原因究明したので参考になればと思います。 疑った箇所として 『プラグ』 ＝ 火花は飛んでいる 確認方法はプラグを外してプラグコードにつなぎ、エンジンの近くで2-3mm離してキックをすると火花が見えます。 『プラグコード』 ＝ 劣化や亀裂なし 『各部接点』 ＝ 接点復活スプレーで掃 ...
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2014年4月19日 17:59 アツヲ.comさん -
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水無しエンジン洗浄。
ブラックエンジンの洗浄方法。 どんなのがいいかな〜試していきます。 水無し洗浄で頑張って行きます。 車庫内でやりたいので。 ライコで買った物たち。 スポンジ高くね？900円よ？？ この子はそれなりに綺麗になればいいので、ちょっと高いかな〜と・・ ちなみにホ ...
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圧縮圧力の点検。コンプレッション測定。
最近エンジンの掛かりが悪い様なので、圧縮圧力の点検を行いました。 方法は簡単。コンプレッションゲージをプラグ穴に取り付けて、普段始動する時の様にキックするだけ。アクセルは少し開けておくことをお忘れなく。 結果は、11.2kg/cm2 かな。 エンジンのオ ...
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500ｃｃ化後インプレッション
ﾗｲﾄﾁｭｰﾝﾄﾞ500cc化後の、ﾌｧｰｽﾄｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝを記録する。 ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ(今回20kmほどの試走行。ならしの為高回転域は使用せず。) 始動性は良好 400よりﾄﾙｸを感じるが意外にも‘粘る’というより‘軽く回る’という印象の方が強い ...
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