ヤマハ TW200E

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TW200E

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調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - TW200E

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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    エルグランド HKSエンジンオイル交換(^^)/

    定期的なオイル交換!オールペイント&販売させて頂いた車両です(^^)/

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    2020年3月8日 17:05 ラッシュモータースポーツさん
  • バルブクリアランス調整

    IN/EX 両方のバルブクリアランス調整 O-リングの交換はせず IN:0.13→0.06 EX:0.19→0.12

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    2023年8月20日 20:40 ajingさん
  • オイル交換

    2020/5/3 オイル交換しました。 走行距離:23,176

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    2020年5月6日 15:14 HANK210さん
  • ワコーズエンジンコンディショナー投入 28600km

    カーボンなどを落としてくれるコンディショナー ワコーズです 自分で手軽にやるいわば、レックスですね プラグホールへ直接噴射し泡がモコモコでます ちょうどFスプロケット交換にエンジンオイルを抜いているので、コンディショナーがシリンダーから下に落ちオイルのドレンから出てくるくらいやります 一晩くらい放 ...

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    2019年6月25日 16:56 プレアデス☆さん
  • シリンダー取付

    ポンコツスマホアローズZの修理連続の不具合で画像の大半を消失してしまいましたが(T_T) ピストンを組み付けいよいよシリンダー取付っす(^_^;) 俺みたいな素人が安物工具で適当なホーニングを行った危険なシリンダー 本来はこんな修理はあり得ませんね(^_^;) でもコレでいっちゃいます( ̄∇ ...

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    2013年3月10日 10:18 やまdaさん
  • ヘッドボルト

    ヘッドボルトのパッキンである銅ワッシャーは、貧乏ゆえ再使用するのでオイルストーンで研きました( ̄∇ ̄) 荒れていたヘッドボルトは徹底的に磨きました なんの意味もありません( ̄∇ ̄)

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    2013年2月22日 22:37 やまdaさん
  • クランクケース

    なかなか暇が無くて作業が進まないので車両に積んだままの腰下もこの際降ろして職場に持ち込む事にしました(^^;) 配線は少なくて簡単な取り回しなんすが… スターターリレーのターミナルの8mmのボルトが堅くて苦労しました(x_x) しかしながら、ヘッドが、無いので軽くて助かりました(≧∀≦) 滅茶苦茶 ...

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    2013年2月14日 23:31 やまdaさん
  • シリンダーホーニング

    ギュイ~ン(≧Д≦) ジャキーン(≧∀≦) 昨日ストレートで買ってきましたホーニングマシーン TWのシリンダーにズコッとハメましてエアードリルでぶんまわしました(^^)/ これが こうっ!! いや~初体験だったんでドキドキしました(^^;) ピストンの当たりも適当にみました( ̄∇ ̄) ( ̄∇ ̄)

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    2013年2月6日 23:13 やまdaさん
  • ピストン

    昨日外したピストンっす 上から(^^;) ピストンリング外しました(^^;)チマチマ 横から 磨きました(^^;) (^^;) 結構綺麗っす(≧∀≦) リング達はビニール袋に入れて保管して ピストンはキャブと一緒に洗油に入れときました。 (^^)/

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    2013年2月4日 20:24 やまdaさん
  • シリンダー

    今日は、シリンダーとピストン外してきました。 綺麗に見えますが気になる模様が…(゚Д゚;)ダキツキ ピストン クランクが回らなかったのはこの子の仕業? 腰下 とりあえずこんだけバラした部品達を職場に持って行こう

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    2013年2月3日 22:34 やまdaさん

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