エンジン廻り - 整備手帳 - TW200E
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キャブ ドレンスクリュープラスドライバーで開け
キャブの下 ドレンスクリュープラスドライバー🪛で開けたがすぐ燃料出てきた ゴミで出ない時あるらしいがうちのは大丈夫 ジョグがちょうどそうだった為
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2022年5月23日 12:45 プレアデス☆さん -
やっぱり絶不調(ToT)
前回、キャブレターをOHしてプラグ真っ白、チョーク引いてないとエンストのセッティングを出したくて、エンジン始動、、、、。かからん。あれから、また不動車に戻ってました。蹴って蹴りまくる週末の趣味の時間。 年末の大雪。家の前でカッコよく写真撮ってますが、不動車です。30分鬼のようにキック蹴ってますが、 ...
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2022年1月22日 19:27 ユワッキーさん -
まったくエンジンかからん。
ナンバー取ってライドオ〜ン、、、。スカチューンでバッテリーレス。20分近くキックを50回くらい。 それでもかからん時はかからん。手元に来てから、まだ2回20キロ程度しか乗ってません。やっぱり、ヤフオクのTW200は期待を裏切りませんね。 素人ながらネットの情報を頼りにキャブを分解。 素人な私がバラ ...
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2021年12月11日 23:08 ユワッキーさん -
エンジンキャブレター周り保温
11/4 朝の気温が下がる 暖房入れないと寒い気温になった今年初ストーブ入れた 保温2018verそのまま 写真はハンドルカバー 3シーズン目使い回しだが2シーズンで雨がすぐに染み出している キャブレターアイドリングを上げる 12時の位置であわす 右3時方向まで上げる(夏場の位置マーキング) ...
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2019年11月4日 22:16 プレアデス☆さん -
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アイシング対策エアクリ温度計その後
2019初通勤1/3木曜 7時15分〜7時50分 車はまだ少ない 朝、外のダクトにセンサーつけた室内時計下温度計-1度 朝一はチョーク半分かけないとすぐエンジン止まるから3分くらい暖気して出発 神社ルート〜穂先セブンと全く好調 朝一は右側はエンジンを全面に目張りが効いている模様 チョークはテー ...
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2019年1月3日 11:22 プレアデス☆さん
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