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イイね!
2013年02月02日

ばあちゃんのカブ

どーもI.T.Oです♪

1月はテキトーに学校行って
超スローペースですが教習にも行って
それ以外は本当何もない日々を過ごしてましたw

気づけば学校に登校するのもあと3日。
今日から長期の休みに突入しました♪


んで今日。
昼まで寝て起きたはいいが
6:00の教習までやることがないww

ってことで洗車してました。



今回はチャリじゃないですよ(笑
カブを洗車してましたww

このカブは元・ばあちゃんの愛車です。

しかし数年前にじいさんが原付で事故。
その後もばあちゃんはカブに乗ってましたが
ばあちゃんも判断能力がかなり鈍くなってたので
家族に止められばあちゃんはバイクを降りました。

それから2年くらい
カブは隣にあるばあちゃん家に放置してました。


で、今日暇で仕方なかったので
ばあちゃんのカブを家まで押してきて
簡単に水洗いしてましたが

やっぱりずーっと放置してたので
水洗いしただけでは綺麗になりませんでした(´Д` )
ホイールとかサスとかかなり錆びてましたしorz



で、洗車ついでに
前カゴと前後キャリアを取っ払いました。

スッキリしてカッコよくなるかと思いましたが…
おばあちゃん仕様から純正に戻っただけですね(爆


これからカブどーするかですが
気が向いたら直して乗ろうかと思っています。

中免取れるまで時間かかりますし
原付にも一度は乗っておきたいので
あのカブに乗るのもアリかと思いますw

知識も経験も全然ないので不安ですが
できそうなことだけでも自分でやってみたいです。

とりあえず今の段階では
前後タイヤの空気が抜けてるのと
左後ウインカーが外れてるの直して
それからエンジンかかるようにします♪

そして動くようになったら
ちょくちょくカスタムしたいですね(*´∇`*)



目指すはこのカブ!
ですが極力金かけたくない…

のでとりあえずは
前後ノーサスで純正車高短仕様目指します♪

できれば色も塗りたいですが
多分純正色のままかなw


…とまぁいろいろ書いてますが
気が向いたら、なんで期待しないでください^^;

途中で挫折する可能性大です(´Д` )


よく分からん記事になりましたが
今日はこのへんで終わります!

ではでは…
ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2013/02/02 21:37:10

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この記事へのコメント

2013年2月2日 21:55
ばあちゃんのカブ

俺と一緒だな(笑)






放置してたら結構錆びるよね(  ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2013年2月2日 22:10
銀クラさんのカブも
ばあちゃんから譲り受けたものなんですね♪

50乗ってるおばあちゃんは多いですが
カブ70は少ないのですごいです(*^^*)

やっぱり放置してると錆びるんですね(^^;;
これから綺麗にするの大変そうですorz
2013年2月2日 21:57
ツーリングだな
コメントへの返答
2013年2月2日 22:11
動くようになって免許取れたら
是非一緒にツーリングしましょう(^-^)/

2013年2月2日 22:11
俺もツーリングだなウッシッシ

ジャンルバラバラウッシッシ
コメントへの返答
2013年2月2日 22:14
原付ツーリングオフ!いいですね(^-^)/

タクトどうなったか気になります(笑)
2013年2月2日 22:28
カブは弄ると、カッコ良くなりそうですね~♪

楽しみにしてます\(^o^)/
コメントへの返答
2013年2月2日 22:31
カブはいろんな弄り方できるし
楽しそうですよね~(*^^*)

飽き性なんで直るか不安ですが
できるだけがんばりたいです(^^)
2013年2月2日 22:34


そこゎおれのカブを
目指してほしいわー( ´∀`)

純正ルックぢゃねえけど (笑)
コメントへの返答
2013年2月2日 22:41
ばむきんまん号みたいな
チョッパースタイルも憧れるけど
俺は予算がないんで純正車高短で(笑)

またいろいろ教えてな(^-^)/


2013年2月3日 1:54
おつですおひさです(´・ω・`)

イジリの前にしっかり基本性能の確認を(´・ω・`)

私のミラバンも弄りというよりも「保安基準と安全
基準を満たす」が前提ですけん(笑)

フケが悪い、くらいは何とかなりますがいざちうと
きに止まれない・・・では事故につながりますから
ね(>_<)私はブレーキ交換おろそかにしててGB25
0で車を跳ねて(爆)フロントフォーク修正してもらっ
たけどそれからずっと違和感ありましたから(>_<)

まずはご安全に~(´・ω・`)v
コメントへの返答
2013年2月3日 7:13
確かにカスタムより前に
安全に走れるようにしたいですね(^^)

事故ってからじゃ遅いので
整備はちゃんとしたいです♪
アドバイスありがとうございました(^^;;
2013年2月3日 19:53
おつです(´・ω・`)

ちなみに初めて乗ったγ50はその頃80キロあっ
た私を乗せて100キロ出ましたがCB50Sに乗り
替えてからはせいぜい70キロでしたが1万回転
回りました(´・ω・`)それ以上回すとバルブサージ
ング起こして吹けなくなります(笑)でも乗りやすか
ったですね(´・ω・`)v
コメントへの返答
2013年2月3日 20:07
γは速そうですね~(^-^)/
連れのNS50Fも90くらい出るらしいです♪

ばあちゃんのカブは遅そうですが
最初は慣れてない思うのでノーマルで乗ります(^^;;

2013年2月3日 21:38
この季節は凍結注意で(´・ω・`)

クラブマン(GB250)の時ですが、単気筒なので
交差点曲がる時にアクセルをラフに開けたら簡単に
滑ってコケました(笑)特に曲がってる時にマンホー
ルの蓋なんぞ踏んだ日にゃ(>_<)そのかわり簡単に
発進ウィリーに持ち込めたので楽しかったです(´∀`)
西宮浜と呼ばれる工場設置予定の周回路を原付か
ら750までグルグル走り回ってた時にテールスライド
してたのはGPZ750(ニンジャ)と私のGBだけでした
(´∀`)みんな膝にカンカン着けて火花散らしながら
走ってた時代です(´∀`)バリバリマシンが創刊
した頃・・・(´・ω・`)v

マンホール蓋と白線には逆らわない様にしましょう
(笑)
コメントへの返答
2013年2月4日 10:02
GB恐るべしですね((((;゚Д゚)))))))
そしてバリバリマシンが創刊された頃…
見れないけど見てみたいです(笑)

実際に走るようになったら
マンホール等には気をつけます(笑)

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何シテル?   12/04 20:10
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