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• げるまりんクラブ

  2008/01/09 00:28:40

  せっかく大志丸さんいるし、以前からマイナスイオンチューンやってる初代部長さんもいるので、ゲルマニウム、トルマリンを含むマイナスイオンチューンのスレッド立てます。
  
  私もダイソーのゲルマトルマグッズ仕入れたので、ボチボチ試してみます。
  

• 13
  2008/03/27 21:19:21

  今日、ノートのエアクリボックス内にダイソーで売っているリラックスグッズのゲルマニウムボールを入れて見ました。
  
  炭を入れるとマイナスイオン効果があるのは知っていますが、あれをむき出しのまま入れるのはどうも抵抗があるので、このゲルマニウムボールなら袋に入っているので、抵抗なく入れることができました。
  注意事項ですが、必ずエアフィルターの外側（吸気側）に入れて下さい。

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• 14
  ゾウさん 2008/12/09 08:30:11

  念仏の中にこんなクラブがあったなんて、知りませんでした。私のトルマリンも仲間に入れてください。

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• 15
  2008/12/10 10:33:10

  ぜひやってみてください。
  
  マイナスイオンは、やはり夏がピークなので、冬場にはつらいかも・・・

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• 16
  ゾウさん 2008/12/11 12:44:03

  そうなんですよね。まあ、そのためにスロットルバルブに付けていたりするんですが。何かあったら、やばいのも確か。

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• 17
  2008/12/11 21:57:54

  たしかに、接着剤と混ぜ合わせているとはいえ、剥がれてシリンダー内に落ちたらアウトですからね(汗)

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• 18
  ゾウさん 2008/12/16 17:29:20

  かなり前に、蛇腹の中にチューブ状のガイド作って入れたら、ブローバイの接続部にフラッターだと思うのですが崩壊の後があって慌てました。少量ですが、どうなるかちょっと怖かったです。
  スロットルチャンバーはそんなことはなかったですが、それからしり込みしてしまいました。
  でも、コシタンタンと狙ってます。

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• 19
  2008/12/16 19:40:38

  いずれにしても、吸気の二次側に仕込むのは、勇気が要ります(汗)
  
  壊れないまでも、スロットルに挟まって開きっ放しになったら、事故の元ですからね(￣▽￣；)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

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• 20
  ゾウさん 2008/12/17 08:24:05

  すでに二度経験済みです。
  一度は一般道、初めてガイド作った時。
  シリコンが柔らかすぎで、吸入エアーで変形後、スロットルに挟んで一部シリンダー内に。
  Ｄラーで見てもらったら何もなくて、燃焼熱で溶けきったみたいです。
  二度目は横羽線。左走っていて、込みぎみになったので右に移ったら突然の渋滞。移る際にアクセル吹かしていたから結構な急ブレーキ。スピードダウンと同時にエンジン不調でスローダウン、エンジン停止。非常帯みたいなところが偶然あって、惰性で侵入、助かりました。
  このときは、プラ板がやはり吸入エアーで押されてチューブ内を移動、スロットルに引っかかって止まっていました。ハード的には、安全サイドに設定されているみたいで、一人で吼えることはなかったです。
  ちなみにシリンダー内見るのに、作業賃だけで１４諭吉の見積でした。で、分解やめました。

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• 21
  2008/12/17 16:13:17

  例の禁断の2次側設置ネタですね～？
  分解点検で14マソですか?
  ヘッド外すだけで良いお値段言うんですね？
  私はよい子なんで真似はしませんよ

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• 22
  2008/12/17 18:34:00

  ヘッドかぁ・・・外してみてもいいんだけど、ねじのトルクが分からない（汗）
  
  二次側は、やはり危険ですねｆ＾＾；）

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