MoTeC JAPAN(モーテックジャパン) M4の評価・評判・口コミ
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エアフロレス化し燃料と点火の制御が細かく信頼性、安定性が良く乗りやすい
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今回HKSスーパーターボマフラー TRUSTキャタライザー HKSインタークーラー HKSオイルクーラー DRLラジエター NGKレーシングプラグ同時にやったので個々のレビューはできま ...
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オールドスタイルだけれど、動いてるのでOK
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3色パルのコンピューターはMOTECのM4ラムダをを投入してました。取付とセッティングはラリー界では有名なオートスポーツイワセで。投入前は不調があったり大変でしたが、投入後はさすがラムダって感じでセ ...
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e-マネージ+ブーストコントローラー仕様でもそれなりにパワフルにはなりましたが、フィーリングが今一つ(カプチーノに比べて)でエアコンを使った場合のパワーダウンが激しいので仕様変更することにしました。 ...
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TODA2.35L+TODAスポーツインジェクションキットを制御する為に使用。 【メリット】 ・超軽量 ・多機能フルコンなので色々できるw 【デメリット】 ・M4はセッティングソフトがwindo ...
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【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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燃調はKジェトロからMotecへ換装されています。 MoTeC™ M4 エンジンコントロール ECU MoTeC™(モーテック)とは、レース用ECUです。 レーシングエンジンに必要な、ありとあら ...
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前オーナー様引き継ぎ品 当然の事ながら、データで決まります
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もれなくノートパソコンが付いてきました。これから始まります!
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12年ほど前に購入しました。 なんだかんだ良いコンピューターだと思います。 色々勉強させていただいております。 写真はm84です。
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4スロターボ仕様にする為に、導入。
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PFCやVプロよりはるかに堅牢でいいね
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もともとRS200につけていたM4です。 M400化にともない浮いた分をこちらに投入! 場所は純正ECUといっしょです。 ・・ ちょっとやり過ぎたやも。 ターボ化でもなんでもできるようになった ...
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そういえばコイツのレビュー書くの忘れてました。 えー、プライベーターの味方な汎用ECUです。 ぶっちゃけると、ちまたで思われてるようになんでもできるわけじゃないです。 どんなエンジンでもちゃんとセッ ...
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この”金の脳みそ”はスゴイ!! ターボ化して、これに出会うまでサブコンで春、秋の晴れてる日、全開走行のみを少し出来る程度だったのが、 今では、モーテック+ノーマルコンピューターで街中の渋滞、通勤、 ...
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