KYO-EI / 協永産業 KicS Racing geaR ワイドトレッドスペーサー専用アジャスタブルプレートの評価・評判・口コミ

KicS Racing geaR ワイドトレッドスペーサー専用アジャスタブルプレート

4.32

(148件)

レビュー一覧 148 (総件数:148件)

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  • KYO-EI / 協永産業 3mmワイトレ

    フロント・リアともにワイトレ投入-★

    van5885 (パーツレビュー総投稿数:9件) 2012年2月18日
  • キックス ワイドトレッドスペーサー アジャスタブルプレート(2枚1SET)

    1

    ツラ具合の微調整用。 2mm、3mm、4mmとあったので、4mmを購入。一応専用品?みたいなので、KicS Racing geaR ワイドトレッドスペーサー専用ハブセントリックリングの上から装着。普 ...

    Uzzy(M.Ujihara) (パーツレビュー総投稿数:26件) 2011年12月25日
  • KYO-EI(協永産業) KicS Racing geaR ワイドトレッドスペーサー専用アジャスタブルプレート

    3

    以前 付けていた15㎜の出面が忘れられず しかしフェンダーにヒットする嫌な思いも嫌なので 3㎜ぐらいなら大丈夫だろう?と性懲りも無く付けて見ました。 品番 WP03

    エ ボ (パーツレビュー総投稿数:121件) 2011年10月13日
  • KYO-EI(協永産業) KicS Racing geaR ワイドトレッドスペーサー専用アジャスタブルプレート

    3

    前回ワイトレ15mm入れましたが、ツラ具合に満足いかず更に4mm追加する事に。 スペーサーを装着したがあと数ミリ出したいと思った事はありませんか・・? この様な場合に装着して頂ければミリ単位で ...

    泉北 (パーツレビュー総投稿数:85件) 2011年9月16日
  • 協永産業 kics  ワイトレ

    1

    10mm フロントに(≧∀≦)

    ♂く-る♂ (パーツレビュー総投稿数:20件) 2011年6月26日
  • 協永産業 kics ワイトレ専用アジャスタブルスペーサー

    リアに25mmワイトレ入れたはいいけどワイトレの表明から純正ハブボルトが2mm程出てしまっていて、純正ハブボルトの逃げがないホイールでは履けない その問題をこのアジャスタブルスペーサーが解決して ...

    ☆はなくん★ (パーツレビュー総投稿数:71件) 2011年4月2日
  • KYO-EI KicS Racing geaR ワイドトレッドスペーサー専用アジャスタブルプレート

    ワイドレッドスペーサーを購入したのですが、ホイールのハブの逃げが浅く取り付け出来なかったので購入しました。 でも、丁度良い具合のツラになりました^^

    ☆Bone☆ (パーツレビュー総投稿数:106件) 2011年3月3日
  • KYO-EI KicS Racing geaR ワイドトレッドスペーサー専用アジャスタブルプレート

    1

    W.T.S. ハブユニットシステム15mmを装着したのですが、 もう少し外へ出したくなり3mm(WP03)を購入。 外径145mm 内径73mm

    男輝 (パーツレビュー総投稿数:105件) 2010年11月28日
  • KYO-EI KicS Racing geaR ワイドトレッドスペーサー専用アジャスタブルプレート

    リヤに10mmを取り付けようとしましたがホイールの逃げが浅く10mmを足してトータル20mmになんりました。

    エスのあ (パーツレビュー総投稿数:30件) 2010年8月6日
  • KYO-EI  ワイドトレッドスペーサー専用アジャスタブルプレート

    リアに3㎜追加しました。これでワイトレと合わせて23㎜となりました。 気になるツラ具合は、3㎜の余裕です。 超ツラでは車検が心配ですので、これぐらいで良いかも。

    愛媛のおじいちゃん (パーツレビュー総投稿数:173件) 2009年8月31日
  • KYO-EI ワイドトレッドスペ―サー専用アジャスタブルプレート

    1

    KYO-EI製、ワイドトレッドスペーサー専用アジャスタブルプレートです。 厚みは2,3,4mmが有り、3mmを選択。 ワイトレだけだとホイール裏の逃げが足リ無いため入れました。 安物のプレートと違い ...

    POOH@ (パーツレビュー総投稿数:20件) 2009年8月29日
  • KYO-EI  kics アジャスタブルプレート2mm

    フロントの倒立式ショックの太めなシェルケースが災いして、下り坂等で気合を入れて走るとタイヤ内側がショックの皿部分と微妙に干渉していました。 干渉防止にはホイールを若干外へ逃がせばいいということで、薄 ...

    Mars34 (パーツレビュー総投稿数:95件) 2008年1月3日

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